L’obligation Europcar (PA:EUCAR) Mobility d'une durée résiduelle de quatre ans est orientée à la hausse sur le marché secondaire, avec des prix proches du pair de l’ordre de 99,5% du nominal (rendement de 4,2%) contre 96% du nominal il y a quelques heures.
Libellé par coupures de 100.000 euros, cet emprunt est noté B chez Standard & Poor’s.
La décision de Moody’s de maintenir les ratings du leader européen des services de location de voitures soulage visiblement les créanciers, lesquels s’attendaient plutôt à une dégradation de la note. Fin octobre, l’agence avait placé Europcar (PA:EUCAR) Mobility sous surveillance en vue d’un possible abaissement. La perspective associée aux ratings est cependant réduite de « stable » à « négative ».
Malgré des ratios financiers un peu faibles, l’agence estime le groupe Europcar (PA:EUCAR) capable d’adapter sa flotte de véhicules en cas de dégradation de la demande, pour préserver le taux d’utilisation de son parc automobile.
Présent dans plus de 135 pays et territoires, dont seize filiales en propre en Europe et deux en Australie et Nouvelle-Zélande, et avec des franchisés et partenaires dans de nombreux pays comme le Japon et le Canada, le groupe Europcar (PA:EUCAR) Mobility met à la disposition de ses 7,7 millions de clients dans le monde, l’un des plus grands réseaux de location de véhicules. Il est actif à travers les marques commerciales Europcar, Buchbinder, InterRen ou Goldcar.
Pour répondre aux défis de la mobilité de demain, le groupe a réalisé des investissements stratégiques, notamment dans Ubeeqo, un opérateur d’autopartage, ou dans Scooty, un service de partage de scooters électriques à Bruxelles et Anvers.
Sur base des dernières données annuelles disponibles, on apprend que l'entreprise a réalisé au terme de l'exercice 2018 un chiffre d'affaires de 2,93 milliards d'euros et un bénéfice de 139 millions. Sa capitalisation boursière tourne aux alentours de 690 millions. Ses derniers résultats trimestriels sont disponibles via ce lien URL.