C’est inattendu, mais cela n’a guère ému les marchés : à commencer par la Bourse de Shanghai qui termine en hausse de 0,15%.
Les importations chinoises se sont redressées de +1,5% au mois d’août (après -12,5% en juillet), pour la première fois depuis 22 mois.
Il s’agit, en réalité, de l’effet mécanique de la hausse des matières premières et de l’énergie. A quantité égale, une hausse de 15% du pétrole ou du charbon et du cuivre gonflent la facture à l’import.
Mais on ne peut nier l’existence de quelques signes d’amélioration avec une baisse, moins forte que prévu, des exportations (-2,8% sur un an après -4,4% en juillet) grâce à une demande plus soutenues de la part des Etats-Unis, d’Europe et du Japon.
Cependant, le recul du fret ferroviaire et maritime en Chine demeure une réalité. Ce qui démontre que l’activité industrielle poursuit sa décrue. Reste à savoir si la montant en puissance des « services » compensent ce qui se perd dans le secteur manufacturier.