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Instructions relatives aux commentaires
Christophe Trion
20/05/2022 18:46
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PER de 4 ! lol
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stephane paga
04/02/2022 17:25
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et oui avec rivian a 100 $ les ford engrengeait 8 milliards sur rivian , a 60 ils en perde peut etre deja 4
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stephane paga
04/02/2022 17:25
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a 19 il ont plus une tunes ....mdr
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Rachelle Omanda
02/02/2022 22:22
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les résultats de demain c'est avant l'ouverture ou après la clôture ?
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Charles Leclercq
19/01/2022 18:34
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Jolie bulle qui éclate :-)))
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Laurent MAUCHIEN
19/01/2022 16:08
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salo...ries de bears, c est l acharnement sur les tech... on prends cher...
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Salvatore Invest
14/01/2022 11:07
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25,9 a passer pour la prochaine hausse…
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Laurent MAUCHIEN
14/01/2022 11:07
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eh ben on va y aller avec mon pick up F 150 ...et après 🚀 to the infinity....
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Salvatore Invest
14/01/2022 11:07
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Laurent MAUCHIEN un plus haut historique sur 38,38…a surveiller..mais bravo pour ceux qui ont pris le point bas vers 7…le rally haussier est juste magnifique…
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Laurent MAUCHIEN
13/01/2022 18:31
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ok , Mr Ford , promis, ma prochaine caisse, j l acheterais chez vous, peut être un F150...si vous bombardez comme ça toutes les semaines..
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Laurent MAUCHIEN
04/01/2022 22:10
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merci pour cette belle journée Mr Ford !!!
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Victorien Michaud
10/12/2021 20:01
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belle action avec la recharge électrique en moins de 10 min il y a beaucoup de potentiel 👍
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Bernard Rigaud
14/10/2020 15:10
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Tesla est le choix le plus évident en matière de véhicules électriques en ce moment. Ford qui est aujourd’hui totalement dans l’angle mort des
analystes de Wall Street va décoller prochainement au départ avec son Bronco, mais ce n'est pas le projet de véhicule majeur. En effet Ford n'est pas qu'un constructeur auto, mais une entreprise technologique qui travaille sur les véhicules électriques et autonomes (avec ses acquisition : Rivian et Argo AI ). Le site de 80hect. dans l'illinois va répondre aux nombreuses commandes (dont 100 000 camions Rivian pour Amazon)… alors à court terme, boof, mais la patience va payer.
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Brice Sentenac
14/10/2020 15:10
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on a lu la même analyse de ray blanco
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