Ford Motor Company (F)

420,12
-4,40(-1,04%)
  • Volume:
    213.525
  • Achat/Vente:
    418,98/420,12
  • Ecart journalier:
    389,42 - 423,00
  • Type:Action
  • Marché:Mexique
  • ISIN:US3453708600
  • S/N:345370860

F - Vue d'Ensemble

Clôture précédente
424,05
Ecart journalier
389,42-423
Performance
-
Ouverture
423
Ecart 52 sem.
214,5-526
BPA
-
Volume
213.525
Cap. boursière
1,68T
Dividende
0,40
(1,96%)
Volume moyen (3m)
54.204
PER
-
Bêta
-
Variation sur 1 an
83,07%
Act. en circulation
3.996.241.503
Publication résultats
-
Ford Motor Company: quel est votre sentiment ?
ou
Le marché est fermé actuellement, les votes sont ouverts pendant les heures d’ouverture du marché.

  • Loeb s'impose à Monte-Carlo
    • ParReuters-

    par Adrien Corbel (iDalgo) Ce dimanche midi, Sébastien Loeb (Ford (NYSE:F)) a remporté le Rallye de Monte-Carlo, la 80ème victoire de sa carrière en WRC. A 47 ans et 11 mois, le...

  • Sébastien Ogier creuse l'écart
    • ParReuters-

    par Mickael Pinta (iDalgo) Sébastien Ogier (Toyota (T:7203)) a fait la différence lors des cinq spéciales du Rallye Monte-Carlo. À la veille de la dernière étape, l’octuple...

Profil de l'entreprise Ford Motor Company

Industrie
Automobiles
Employés
186000

FORD MOTOR COMPANY est une société internationale du secteur automobile et mobilité. La principale activité de la société comprend la conception, la fabrication, la commercialisation, le financement et l'entretien d'une gamme de voitures, camions, véhicules utilitaires de sport et véhicules électriques, ainsi que les véhicules de luxe Lincoln. La société opère dans deux secteurs : l'Automobile et les Services financiers. Le secteur de l'automobile comprend les secteurs Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe, Moyen-Orient et Afrique, et Asie-Pacifique. Son secteur des services financiers comprend les secteurs Ford Credit et Autres services financiers. Ses marques de véhicules comprennent : Ford, Ford-Lincoln et Lincoln. Le secteur Autres services financiers inclut les sociétés de portefeuille, d'immobilier et de financement de certains véhicules Volvo en Europe. La société compte plus de 70 usines à travers le monde. Par le biais de sa filiale Ford Motor Credit Company LLC (Ford Credit), elle fournit des produits de financement automobile pour et par l'entremise des concessionnaires automobiles dans le monde entier.

Lire la suite

Type
5 min
15 min
Par heure
Journalier
Mensuel
Moyennes MobilesAchat FortAchatVenteVenteAchat Fort
Indicateurs techniquesAchat FortAchat FortVenteVente ForteAchat Fort
RésuméAchat FortAchat FortVenteVente ForteAchat Fort
  • Jolie bulle qui éclate :-)))
    0
    • salo...ries de bears, c est l acharnement sur les tech... on prends cher...
      0
      • 25,9 a passer pour la prochaine hausse…
        0
        • eh ben on va y aller avec mon pick up F 150 ...et après 🚀 to the infinity....😉
          0
        • Laurent MAUCHIENun plus haut historique sur 38,38…a surveiller..mais bravo pour ceux qui ont pris le point bas vers 7…le rally haussier est juste magnifique…
          0
      • ok , Mr Ford , promis, ma prochaine caisse, j l acheterais chez vous, peut être un F150...si vous bombardez comme ça toutes les semaines..
        0
        • merci pour cette belle journée Mr Ford !!!
          0
          • belle action 😁avec la recharge électrique en moins de 10 min il y a beaucoup de potentiel 👍
            0
            • Tesla est le choix le plus évident en matière de véhicules électriques en ce moment. Ford qui est aujourd’hui totalement dans l’angle mort des analystes de Wall Street va décoller prochainement au départ avec son Bronco, mais ce n'est pas le projet de véhicule majeur. En effet Ford n'est pas qu'un constructeur auto, mais une entreprise technologique qui travaille sur les véhicules électriques et autonomes (avec ses acquisition : Rivian et Argo AI ). Le site de 80hect. dans l'illinois va répondre aux nombreuses commandes (dont 100 000 camions Rivian pour Amazon)… alors à court terme, boof, mais la patience va payer.
              5
              • on a lu la même analyse de ray blanco
                0
            • je garde ford
              0
              • Ford est une belle action à posséder. La société va bientôt changer de Pdg et investir un max dans les Véhicules électriques. Avec son réseau et ses moyens ça promet de beaux profits
                5
                • Je croit que Ford à perdu son lustre d'antan (désolée pour l'expression)il traîne de la patte à comparée des autre compagnie il on eu beaucoup de difficulté 2005a2011 avec les moteur le point que je trouve intéressant ses que leurs body de la série a F est rendu en aluminium surtout pour les 4 saison du Québec sa ne fait pas de corrosion donc pas de rouille parfait pour la gadou du Québec.mais un point positif les dividende et les risque sont assez faible
                  3
                  Avertissement: Fusion Media tient à vous rappeler que les données contenues dans cet site ne sont pas nécessairement en temps réel, ni exactes. Tous les prix des actions, des indices, des contrats à terme, des signaux d’achat et de vente et des prix du Forex sont indicatifs et ne conviennent pas à des fins de trading. En outre, ils ne sont pas fournis par des bourses, mais plutôt par des teneurs de marché, c'est pourquoi les prix peuvent ne pas être exacts et peuvent différer du prix réel du marché. Cela veut dire que ces prix sont uniquement indicatifs et non adaptés à des fins de trading. Par conséquent, Fusion Media n'assume aucune responsabilité pour les pertes ou préjudice que vous pourriez encourir en raison de l'utilisation de ces données.
                  Fusion Media ou toute personne ayant un rapport avec Fusion Media n'acceptera aucune responsabilité pour toute perte ou préjudice résultant de toute confiance placée en ces informations, y compris les données, les cotations, les graphiques et les signaux d’achat et de vente. Veuillez bien vous informer sur les risques et les coûts liés au trading sur les marchés financiers. Il s’agit de l’une des formes de placement les plus risquées.
                  La version anglaise de ce document est celle qui s'impose et qui prévaudra en cas de différence entre la version anglaise et la version française.