Les tram-trains Citadis Dualis d' Alstom (PA:ALSO) ont débuté samedi leur service commercial sur le tronçon Epinay-sur-Seine-Le Bourget de la ligne T11 Express...
Le premier Citadis Dualis a été livré à SNCF Mobilités pour l'Île-de-France en août dernier, avec une cadence de livraison d'un train par mois, ce qui a permis de réaliser les tests au fur et à mesure. Conçu à partir du tramway Citadis, il est capable de rouler aussi bien sur un réseau de tramway que sur un réseau ferré régional grâce à des adaptations portant sur la puissance, la sécurité et le confort. Cette configuration en fait un mode de transport polyvalent.
48 rames de trams-trains Citadis Dualis sont déjà en circulation actuellement, dont 24 rames en région Rhône-Alpes et 24 autre en Pays-de-la-Loire.
Les rames commandées pour l'Île-de-France sont actuellement en cours de fabrication à Valenciennes (Nord). 5 autres sites français d'Alstom participent à la fabrication : Ornans (Doubs), Le Creusot (Saône-et-Loire), Tarbes (Hautes-Pyrénées), Villeurbanne (Rhône) et Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) pour le design.
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Le premier Citadis Dualis a été livré à SNCF Mobilités pour l'Île-de-France en août dernier, avec une cadence de livraison d'un train par mois, ce qui a permis de réaliser les tests au fur et à mesure. Conçu à partir du tramway Citadis, il est capable de rouler aussi bien sur un réseau de tramway que sur un réseau ferré régional grâce à des adaptations portant sur la puissance, la sécurité et le confort. Cette configuration en fait un mode de transport polyvalent.
48 rames de trams-trains Citadis Dualis sont déjà en circulation actuellement, dont 24 rames en région Rhône-Alpes et 24 autre en Pays-de-la-Loire.
Les rames commandées pour l'Île-de-France sont actuellement en cours de fabrication à Valenciennes (Nord). 5 autres sites français d'Alstom participent à la fabrication : Ornans (Doubs), Le Creusot (Saône-et-Loire), Tarbes (Hautes-Pyrénées), Villeurbanne (Rhône) et Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) pour le design.
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