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La major pétrolière américaine Chevron (NYSE:CVX) a lancé un appel d’offres non contraignant pour la vente de sa participation de 50 % dans Singapore Refining Company (SRC).
Cela inclut également les offres de son partenaire de coentreprise PetroChina, a rapporté Reuters jeudi.
Chevron étudie la vente d’actifs supplémentaires en Asie, notamment son terminal et ses installations de stockage de carburant en Australie et aux Philippines, selon le rapport de Reuters.
La restructuration mondiale de Chevron
La vente imminente de ces actifs s’inscrit dans le cadre de l’initiative globale de restructuration mondiale de Chevron, une manœuvre stratégique visant à optimiser l’efficacité opérationnelle et à réaliser des réductions de coûts substantielles.Cette refonte complète devrait entraîner une réduction significative des effectifs, ce qui pourrait affecter jusqu’à 20 % de ses employés dans le monde d’ici la fin de l’année prochaine.
La restructuration s’inscrit dans le cadre d’une tendance plus large des grandes sociétés énergétiques à s’adapter aux conditions fluctuantes du marché, aux progrès technologiques et aux pressions croissantes en faveur de la prudence financière.
En cédant des actifs non essentiels et en rationalisant sa structure organisationnelle, Chevron vise à renforcer sa position financière, à améliorer son avantage concurrentiel et à mieux allouer ses ressources aux secteurs à forte croissance.
Ce pivot stratégique est essentiel pour assurer la durabilité et la rentabilité à long terme dans un paysage énergétique mondial dynamique.
Processus de vente et acteurs clés
Entre-temps, Morgan Stanley (NYSE:MS) a été désigné par Chevron pour explorer la vente de la raffinerie SRC à Singapour, ainsi que d’autres actifs asiatiques, selon le rapport.Le rapport a également révélé que PetroChina, par l’intermédiaire de son unité Singapore Petroleum Co Ltd, qui détient les 50 % restants de SRC, a le droit principal de refuser d’acquérir la participation de Chevron.
La société de négoce mondial Glencore fait partie des autres entreprises invitées à examiner la participation dans la raffinerie.
Des sources estiment que la participation de Chevron dans l’activité de raffinage de Singapour s’élève à des centaines de millions de dollars. Des experts de l’industrie, qui ne sont pas impliqués dans le processus, ont fourni des évaluations pour 50 % de l’usine, allant de 300 à 500 millions de dollars.
Raffinerie SRC
La raffinerie SRC est une installation de raffinage essentielle, bien que la plus compacte, dans le paysage énergétique animé de Singapour.Avec une capacité de traitement du brut substantielle d’environ 290 000 barils par jour, elle joue un rôle important dans la satisfaction de la demande régionale de carburant, malgré sa plus petite taille par rapport aux autres raffineries du pays.
L’une des principales forces opérationnelles de la raffinerie SRC réside dans son impressionnante infrastructure maritime.
Il dispose d’un total de sept postes d’amarrage stratégiquement situés, chacun méticuleusement conçu et équipé pour accueillir de très grands transporteurs de brut (VLCC).
Cette capacité critique, telle que détaillée sur le site officiel de la SRC, assure l’importation efficace et en grand volume de pétrole brut et l’exportation ultérieure de produits pétroliers raffinés.
La capacité à gérer les VLCC souligne l’engagement de la raffinerie envers les opérations à grande échelle et son intégration transparente dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, facilitant ainsi la circulation fluide des ressources énergétiques.
Chevron a cédé sa participation dans Chevron Phillips Singapore Chemicals le mois dernier. La participation a été acquise par Aster Chemicals and Energy, une coentreprise formée par Chandra Asri et Glencore.
Cet accord de raffinerie serait la deuxième fois qu’une major mondiale se retire du secteur du raffinage de Singapour récemment. Cela est dû à une taxe carbone qui a augmenté les coûts d’exploitation, rendant le secteur moins compétitif par rapport aux opérateurs d’autres régions.
Shell (AS:SHEL) a conclu la vente de ses installations de Bukom et des îles Jurong à Singapour en avril. Cette opération, qui a débuté en 1961, a été vendue à une coentreprise entre Chandra Asri et Glencore, marquant ainsi la sortie de Shell de l’entreprise.