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Investing.com — Porsche (ETR:PSHG_p) a revu à la baisse ses prévisions annuelles de ventes et de rentabilité mardi, citant les impacts attendus des droits de douane américains et un changement dans sa stratégie de production de batteries.
Les actions du constructeur automobile ont chuté de plus de 5% à Francfort à 10h25 heure locale.
Porsche est particulièrement exposé aux nouveaux droits de douane imposés par le président Donald Trump car l’entreprise ne possède aucune usine aux États-Unis. Ces taxes s’ajoutent aux pressions que subit déjà Porsche en Chine, où la faible demande, la concurrence locale croissante et un ralentissement plus général de l’adoption des véhicules électriques pèsent sur ses performances.
La société a indiqué que les droits de douane américains devraient impacter son activité en avril et mai, mais a noté qu’une estimation sur l’année complète reste difficile compte tenu des incertitudes actuelles.
L’entreprise prévoit désormais des ventes annuelles entre 37 milliards et 38 milliards d’euros (42,26 milliards–43,41 milliards de dollars), en baisse par rapport à ses prévisions antérieures de 39 à 40 milliards d’euros.
Elle a également abaissé sa prévision de rendement des ventes entre 6,5% et 8,5%, contre une fourchette précédente de 10% à 12%. Il s’agit du deuxième avertissement sur les bénéfices de Porsche depuis février.
Porsche a précisé que ses perspectives révisées incluent l’impact anticipé des droits de douane pour avril et mai, mais ne tiennent pas compte d’éventuels effets supplémentaires.
Jusqu’à présent, le constructeur allemand n’a pas augmenté les prix de ses voitures aux États-Unis suite aux droits de douane, mais "cela pourrait changer à l’avenir", selon les analystes de Morgan Stanley (NYSE:MS).
"Sans marges plus élevées ou une croissance supérieure à celle de ses concurrents premium, nous pensons toujours que les multiples de valorisation de Porsche sont trop élevés, ce qui nous maintient à ’Sous-pondérer’", ont noté les analystes.
Par ailleurs, Porsche a annoncé qu’elle ne poursuivrait plus ses projets d’expansion de la production de batteries via sa filiale Cellforce Group, citant la croissance plus lente que prévu du marché des véhicules électriques. Cette décision entraînera des charges exceptionnelles comprises entre 800 millions et 1,3 milliard d’euros cette année.
La société a également indiqué avoir ajusté sa gestion des approvisionnements à l’échelle mondiale, avec une attention particulière portée à la Chine, où elle continue de faire face à une demande en baisse et à une concurrence accrue des marques nationales.
Pour le premier trimestre, Porsche a annoncé une chute de 41% de son bénéfice d’exploitation à 760 millions d’euros. Sa marge opérationnelle est tombée à 8,6% contre 14,2% un an plus tôt, tandis que le chiffre d’affaires a reculé de 1,7% à 8,86 milliards d’euros.
Les analystes avaient anticipé un bénéfice d’exploitation de 780,9 millions d’euros pour un chiffre d’affaires de 8,84 milliards d’euros, selon les données de consensus de Visible Alpha.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.