Publiés ce mercredi matin, les comptes annuels de Dassault Aviation ont révélé un résultat net ajusté de 398 millions d'euros, contre 487 millions à fin 2013.
La marge nette ajustée est en revanche ressortie à 10,8%, soit un gain de 0,2 point sur un an.
De son côté, le chiffre d'affaires s'est élevé à environ 3,7 milliards d'euros, à comparer avec 4,6 milliards, alors que 66 Falcon ainsi que 11 Rafale ont été livrés à l'issue de l'exercice écoulé, soit le même nombre de chasseurs multirôle, mais 11 Falcon de moins en un an.
Il reste que les prises de commandes sont en progression, s'élevant à environ 4,6 milliards d'euros en 2014, soit 473 millions de plus qu'au terme de l'exercice précédent, et que le carnet de commandes est ressorti à quelque 8,2 milliards d'euros, à comparer avec 7,4 milliards.
Le 'book to bill' (ratio prise de commandes / chiffre d'affaires) ressort ainsi à 1,26 sur l'année écoulée, profitant en particulier des commandes des Falcon 5X et Falcon 8X, les nouveaux programmes du constructeur aéronautique, qui a pour rappel conclu un contrat portant sur la commande de 24 exemplaires du Rafale par l'Egypte le mois dernier, le premier contrat export pour cet appareil.
Alors que le conseil d'administration a décidé de proposer à l'Assemblée générale des actionnaires la distribution d'un dividende de 10 euros par titre correspondant à un montant de 92 millions d'euros, soit un payout de 23%, contre 18% en 2014, Dassault Aviation prévoit de livrer environ 65 Falcon cette année.
La chaîne de fabrication Rafale sera maintenue à la cadence d'un avion par mois, mais en raison de l'adaptation des livraisons Rafale Égypte, le groupe escompte livrer 8 exemplaires en 2015.
Compte tenu des autres activités, le chiffre d'affaires annuel devrait être supérieur à celui de 2014.
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La marge nette ajustée est en revanche ressortie à 10,8%, soit un gain de 0,2 point sur un an.
De son côté, le chiffre d'affaires s'est élevé à environ 3,7 milliards d'euros, à comparer avec 4,6 milliards, alors que 66 Falcon ainsi que 11 Rafale ont été livrés à l'issue de l'exercice écoulé, soit le même nombre de chasseurs multirôle, mais 11 Falcon de moins en un an.
Il reste que les prises de commandes sont en progression, s'élevant à environ 4,6 milliards d'euros en 2014, soit 473 millions de plus qu'au terme de l'exercice précédent, et que le carnet de commandes est ressorti à quelque 8,2 milliards d'euros, à comparer avec 7,4 milliards.
Le 'book to bill' (ratio prise de commandes / chiffre d'affaires) ressort ainsi à 1,26 sur l'année écoulée, profitant en particulier des commandes des Falcon 5X et Falcon 8X, les nouveaux programmes du constructeur aéronautique, qui a pour rappel conclu un contrat portant sur la commande de 24 exemplaires du Rafale par l'Egypte le mois dernier, le premier contrat export pour cet appareil.
Alors que le conseil d'administration a décidé de proposer à l'Assemblée générale des actionnaires la distribution d'un dividende de 10 euros par titre correspondant à un montant de 92 millions d'euros, soit un payout de 23%, contre 18% en 2014, Dassault Aviation prévoit de livrer environ 65 Falcon cette année.
La chaîne de fabrication Rafale sera maintenue à la cadence d'un avion par mois, mais en raison de l'adaptation des livraisons Rafale Égypte, le groupe escompte livrer 8 exemplaires en 2015.
Compte tenu des autres activités, le chiffre d'affaires annuel devrait être supérieur à celui de 2014.
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