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Chine: rappel de 1,82 million de véhicules par Volkswagen et ses coentreprises

Publié le 04/09/2017 11:16
Mis à jour le 04/09/2017 11:45
Ces derniers rappels constituent un nouveau revers pour Volkswagen, encore ébranlé par le scandale du 'dieselgate' (Photo FRED DUFOUR. AFP)
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Ces derniers rappels constituent un nouveau revers pour Volkswagen, encore ébranlé par le scandale du 'dieselgate' (Photo FRED DUFOUR. AFP)

Le constructeur automobile allemand Volkswagen (DE:VOWG_p) et deux de ses coentreprises locales vont rappeler 1,82 million de véhicules en Chine, a annoncé lundi le régulateur chinois, un revers pour le groupe sur un marché gigantesque et crucial.

Volkswagen et ses deux joint-ventures avec les constructeurs chinois FAW et SAIC vont rappeler ces véhicules à partir de décembre en raison de pompes à essence potentiellement défectueuses, a indiqué l'Administration chinoise pour le contrôle de la qualité, l'inspection et la quarantaine (Aqsiq).

Parmi les véhicules concernés figurent près de 860.000 Magotan et quelque 810.000 Passat fabriqués en Chine entre 2007 et 2015, mais également des voitures importées de marques Volkswagen CC et Magotan, précise le communiqué de l'agence étatique.

Cette mesure intervient parallèlement au rappel, annoncé la semaine dernière, de 281.000 véhicules aux Etats-Unis pour des raisons similaires.

Volkswagen et ses coentreprises procéderont au remplacement gratuit des pompes à essence, susceptibles, selon le régulateur, de provoquer des calages du moteur en raison de dysfonctionnements de composants électroniques.

Le problème a été découvert à la suite d'une enquête des autorités chinoises lancée en avril 2016, a souligné le régulateur.

En Chine, le constructeur allemand était déjà visé par le rappel, annoncé en mars par l'Aqsiq, de 572.000 voitures Audi pour un problème de toits ouvrants. Le groupe avait par ailleurs annoncé, également en mars, le rappel de 681.000 voitures en Chine en raison d'une possible surchauffe des pompes de refroidissement.

Ces derniers rappels constituent un nouveau revers pour Volkswagen, encore ébranlé par le scandale du "dieselgate" après la découverte d'un logiciel tricheur déjouant les normes de pollution.

Volkswagen est le premier constructeur étranger en Chine, plus gros marché automobile mondial, où il a écoulé l'an dernier 3,98 millions d'unités. En dépit d'un vif ralentissement des ventes automobiles en Chine cette année, le géant asiatique reste un marché crucial pour les constructeurs internationaux.

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