L'Association des Concessionnaires Automobiles de Chine (CADA) a signalé une détresse financière importante dans le secteur des concessions automobiles, avec des pertes combinées atteignant 138 milliards de yuans (19,55 milliards€) au cours des huit premiers mois de l'année.
L'association a soumis un rapport d'urgence aux autorités gouvernementales, soulignant les défis financiers et les risques de fermeture auxquels sont confrontés les concessionnaires en raison d'une guerre des prix en cours sur le marché automobile chinois.
Selon la CADA, les concessionnaires sont aux prises avec des niveaux élevés de stocks et une faible demande des consommateurs, ce qui les a contraints à vendre des voitures neuves avec des remises considérables. Les données de l'association indiquent que le taux de remise moyen pour les voitures neuves était de 17,4% en août.
Le rapport souligne que les difficultés financières conduisant à l'effondrement des concessions régionales et nationales sont principalement attribuées aux perturbations de leurs chaînes de capital, plutôt qu'aux opérations propres des concessions.
Une victime notable des conditions actuelles du marché est China Grand Automotive Services, le deuxième plus grand groupe de concessions du pays. Il a été radié de la bourse de Shanghai en août après que son cours de bourse soit resté inférieur à sa valeur nominale pendant 20 jours consécutifs.
La CADA a lancé un appel pour un soutien financier accru aux concessions privées, qui représentent un large segment de l'industrie de la distribution automobile. Pendant ce temps, malgré le ralentissement général des ventes de voitures, qui a marqué son cinquième déclin mensuel consécutif en août, il y a eu une lueur d'espoir avec une augmentation des ventes de modèles tout électriques et hybrides rechargeables. Cette hausse est en partie attribuée aux subventions gouvernementales offertes aux conducteurs qui échangent des véhicules plus polluants.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.