La Commission européenne s'apprête à appliquer des tarifs douaniers supplémentaires sur les véhicules électriques (VE) importés de Chine. Cette décision fait suite à l'enquête anti-subventions de la Commission, qui a conduit à une révision des tarifs en septembre pour Tesla et d'autres entreprises ayant fourni des soumissions pendant l'enquête.
Les États membres de l'UE doivent voter sur les tarifs proposés ce vendredi. Ces tarifs s'ajoutent au droit d'importation standard de 10% de l'UE pour les voitures. Les tarifs provisoires varient selon les entreprises, BYD faisant face à un droit de 17%, Geely à 18,8%, et SAIC Group au taux le plus élevé avec 35,3%.
Les tarifs englobent plusieurs filiales au sein de ces sociétés. Pour BYD, les entités concernées comprennent BYD Auto Co Ltd, Changsha BYD Auto Co Ltd, et plusieurs autres. Les filiales de Geely telles que Zhejiang Geely Automobile Co Ltd et Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd seront également soumises au tarif de 18,8%. Les diverses branches de SAIC Group, y compris SAIC Motor Corp Ltd et SAIC General Motors Co Ltd, sont incluses dans le tarif de 35,3%.
D'autres entreprises ayant coopéré à l'enquête de la Commission, comme Aiways Automobile Co Ltd et Great Wall Motor Co Ltd, seront soumises à un tarif de 20,7%. Tesla, qui avait précédemment été classé comme une entreprise coopérante avec un tarif de 20,8%, a vu son droit réduit à 9% en août. L'entreprise s'est maintenant vu accorder un taux de tarif unique de 7,8% après une demande du constructeur américain de VE.
Toutes les autres entreprises non spécifiquement mentionnées feront face à un tarif de 35,3%. Cette décision de la Commission européenne représente une étape importante dans la lutte contre ce qu'elle considère comme des pratiques commerciales déloyales, et devrait avoir un impact considérable sur les entreprises concernées. Ces tarifs s'inscrivent dans la stratégie plus large de l'UE visant à protéger son industrie émergente de véhicules électriques face à la concurrence subventionnée par des gouvernements étrangers.
La Commission européenne et des sources liées à Volkswagen ont fourni les informations concernant ces changements tarifaires.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.