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Tesla a conclu un accord en Chine pour construire une usine

Publié le 23/10/2017 08:01
Mis à jour le 23/10/2017 08:15
Tesla a conclu un accord en Chine pour construire une usine à Shanghai, selon le Wall Street Journal (Photo JOHANNES EISELE. AFP)

Tesla a conclu un accord en Chine pour construire une usine à Shanghai, selon le Wall Street Journal (Photo JOHANNES EISELE. AFP)

Tesla a conclu un accord en Chine pour construire une usine à Shanghai, selon le Wall Street Journal (Photo JOHANNES EISELE. AFP)

Le constructeur de voitures électriques Tesla a conclu un accord avec les autorités chinoises pour construire une usine de production à Shanghai, affirme le Wall Street Journal.

Tesla a obtenu des autorités de Shanghai de pouvoir s'installer dans la zone de libre-échange de la ville, mais sa production sera toujours sujette à une taxe d'importation chinoise de 25%, selon des sources proches du dossier citées par le journal dimanche.

Interrogée par l'AFP, la direction de Tesla a refusé de commenter, faisant seulement référence à son communiqué de juin où le groupe disait être intéressé par une implantation en Chine.

"Tesla travaille avec l'administration municipale de Shanghai pour explorer la possibilité d'établir une usine dans la région pour servir le marché chinois", avait déclaré Tesla à l'époque, ajoutant que le groupe serait prêt à en dire plus "d'ici la fin de l'année".

Le marché chinois est un important objectif pour Tesla et nous continuons à évaluer le potentiel de plusieurs sites de production dans le monde pour fournir ces marchés locaux", avait ajouté le constructeur de la Silicon Valley.

"Même si nous allons maintenir l'essentiel de notre production aux États-Unis, nous avons besoin de construire des unités locales pour nous assurer que notre production est abordable sur ces marchés", avait ajouté le groupe.

La Chine pousse au développement des véhicules électriques. Pékin a récemment confirmé qu'il imposerait à partir de 2019 aux constructeurs des quotas de ventes de "voitures propres". Les groupes automobiles étrangers se précipitent pour créer des filiales communes avec des constructeurs chinois afin de doper leur production sur ce créneau.

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