En dépit de comptes globalement de bonne facture au premier trimestre, l'action BMW (DE:BMWG) lâche près de 2,8% ce mardi vers 11h15, soit l'une des plus fortes baisses du Dax. Les opérateurs se formalisent d'un résultat d'exploitation inférieur aux attentes et espéraient peut-être mieux qu'un maintien des objectifs annuels au vu de ce début d'exercice.
Après avoir fait état, début mars, de résultats 2015 record, le constructeur automobile munichois n'a pas été totalement en reste au premier trimestre. Il a en effet vu son bénéfice avant impôts augmenter de 4,4% en cadence annuelle à 2,37 milliards d'euros et son bénéfice net après impôts croître de 8,2% à 1,64 milliards.
L'Ebit (bénéfice avant intérêts et impôts) a toutefois reculé de 2,5% comparativement au premier trimestre de 2015 à 2,46 milliards, légèrement en dessous de la prévision moyenne des analystes de 2,48 milliards, et le taux de marge d'Ebit s'est contracté de 0,1 point à 9,4%.
En termes de ventes, le chiffre d'affaires a, lui, diminué de 0,3% à 20,92 milliards d'euros en raison notamment d'un effet devises défavorable. Les volumes sur le segment Automobile ont néanmoins augmenté de 5,9% à 526.669 unités, dont 478.743 exemplaires de la marque BMW (+6%) et 78.311 de la marque Mini (+5,4%).
Sur le plan géographique, l'activité a été particulièrement dynamique en Asie et en Europe, avec des hausses des ventes de respectivement 9,9 et 9,5% à 183.204 et 257.120 unités. A l'inverse, les ventes dans la zone Amériques se sont repliées de 8,7% à 100.245 exemplaires, dont 81.601 aux Etats-Unis (-10,8%).
BMW continue d'anticiper un taux de marge d'Ebit entre 8 et 10% ainsi qu'une amélioration de ses résultats à fin 2016.
(G.D.)
Copyright (c) 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Après avoir fait état, début mars, de résultats 2015 record, le constructeur automobile munichois n'a pas été totalement en reste au premier trimestre. Il a en effet vu son bénéfice avant impôts augmenter de 4,4% en cadence annuelle à 2,37 milliards d'euros et son bénéfice net après impôts croître de 8,2% à 1,64 milliards.
L'Ebit (bénéfice avant intérêts et impôts) a toutefois reculé de 2,5% comparativement au premier trimestre de 2015 à 2,46 milliards, légèrement en dessous de la prévision moyenne des analystes de 2,48 milliards, et le taux de marge d'Ebit s'est contracté de 0,1 point à 9,4%.
En termes de ventes, le chiffre d'affaires a, lui, diminué de 0,3% à 20,92 milliards d'euros en raison notamment d'un effet devises défavorable. Les volumes sur le segment Automobile ont néanmoins augmenté de 5,9% à 526.669 unités, dont 478.743 exemplaires de la marque BMW (+6%) et 78.311 de la marque Mini (+5,4%).
Sur le plan géographique, l'activité a été particulièrement dynamique en Asie et en Europe, avec des hausses des ventes de respectivement 9,9 et 9,5% à 183.204 et 257.120 unités. A l'inverse, les ventes dans la zone Amériques se sont repliées de 8,7% à 100.245 exemplaires, dont 81.601 aux Etats-Unis (-10,8%).
BMW continue d'anticiper un taux de marge d'Ebit entre 8 et 10% ainsi qu'une amélioration de ses résultats à fin 2016.
(G.D.)
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