Investing.com — Boeing (NYSE:BA) a annoncé mardi avoir livré 45 avions commerciaux en avril, une augmentation significative par rapport aux 24 appareils livrés au même mois l’année précédente. La livraison d’aéronefs est une métrique importante pour Wall Street, car la majorité des paiements pour les constructeurs aéronautiques intervient lors de la remise des appareils aux clients. Boeing, qui fait face à des années de crises et de problèmes de production, est lourdement endetté et doit augmenter ses livraisons pour générer davantage de liquidités.
Les livraisons d’avril comprenaient deux avions destinés à des compagnies aériennes chinoises avant que Pékin n’ordonne aux transporteurs de suspendre l’acceptation des appareils Boeing en raison d’un différend commercial en cours entre la Chine et les États-Unis. L’entreprise a également livré quatre avions de plus en avril que les 41 livrés en mars.
Un cargo 777 a été livré à CES Leasing Corp., qui appartient à la société mère de China Eastern Airlines, et un 737 MAX a été livré à China Southern. Quatre appareils 737 MAX se trouvaient au centre de finition de Boeing à Zhoushan, en Chine, lorsque le président américain Donald Trump a annoncé de lourds droits de douane contre la Chine en avril. Après la suspension des livraisons par la Chine, ces avions ont été rapatriés à Seattle et sont actuellement stationnés à Moses Lake, dans le centre de l’État de Washington.
En avril, Boeing a livré 29 appareils 737 MAX, dont huit pour United Airlines, cinq pour Ryanair et cinq pour Southwest Airlines. L’entreprise a également livré huit 787, quatre cargos 777 et trois 767.
Avril marque le quatrième mois consécutif où Boeing a livré plus de 40 avions. L’entreprise s’est concentrée sur la stabilisation du rythme de production de son best-seller, le 737 MAX, qui a connu des problèmes de qualité en 2024.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.