BERLIN (Reuters) - Daimler (DE:DAIGn) et BMW (DE:BMWG) ont annoncé vendredi créer une coentreprise dédiée aux services de VTC, de stationnement et de recharge de véhicules électriques susceptible de concurrencer notamment le groupe américain Uber, renforçant ainsi leur alliance.
Les deux constructeurs automobiles allemands ont ajouté qu'ils allaient investir plus d'un milliard d'euros dans le développement de leurs activités de services de mobilité.
La division d'autopartage Car2Go de Daimler va fusionner avec les services DriveNow, ParkNow et ChargeNow de BMW dans une coentreprise où chacun des deux groupes détiendra une participation de 50%.
Cette coentreprise proposera cinq activités: ReachNow pour la réservation et la gestion des itinéraires à partir d'un smartphone, ChargeNow pour la recharge des véhicules électriques, FreeNow pour une course par VTC, ParkNow pour le stationnement et ShareNow pour le covoiturage.
"Ces cinq services fusionneront de plus en plus étroitement pour former un portefeuille de services de mobilité unique avec une flotte de véhicules autonomes qui se rechargent et se garent seuls", a déclaré Harald Krüger, président du directoire de BMW.
Les groupes automobiles traditionnels étendent leurs activités au-delà de la production et de la commercialisation des véhicules dans la perspective du développement des voitures sans conducteur et des services associés.
Selon le cabinet de conseil PwC, les constructeurs automobiles pourraient être marginalisés par les entreprises technologiques qui disposent de davantage de liquidités s'ils ne développent pas des services basés sur l'usage des véhicules.
Le groupe chinois de VTC Didi Chuxing veut s'étendre en Amérique latine, tandis qu'Uber domine déjà le marché américain.
"Une coopération accrue avec d'autres fournisseurs, y compris des prises de participation dans des start-ups et des acteurs établis, font également partie de nos options", a déclaré le président du directoire de Daimler, Dieter Zetsche.
(Irene Presinger; Claude Chendjou pour le service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)