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Investing.com - La réorientation stratégique et la trajectoire financière de Wizz Air (LON:WIZZ) ont suscité une position optimiste de Deutsche Bank (ETR:DBKGn), même si le courtier a réduit son objectif de cours pour l’action suite aux résultats de l’exercice 2025.
La banque a abaissé son objectif de 1720p à 1500p tout en maintenant sa recommandation "Conserver". Les actions ont clôturé à 1185p, après être tombées à 1136p le 9 juin, passant pour la première fois sous le prix d’introduction en bourse de 1150p fixé en février 2015.
Malgré cette baisse, Deutsche Bank a déclaré que Wizz reste une "idée d’achat", citant la résilience au niveau de 1200p lors des précédentes ventes massives.
L’analyste Jaime Rowbotham a souligné l’accent mis sur le marché principal de la compagnie en Europe centrale et orientale.
Wizz prévoit de quitter certaines bases d’Europe occidentale, notamment Genève et Salzbourg, et de réduire les vols dans des environnements plus chauds et plus difficiles, comme les routes vers le Moyen-Orient.
Ce changement opérationnel pourrait conduire à la conversion de certaines commandes d’Airbus (EPA:AIR) A321XLR en A320neo. Deutsche Bank a qualifié ce repli de mouvement positif vers les fondamentaux.
La croissance du nombre de passagers continue de souligner l’expansion de Wizz. Au cours de l’année se terminant en mars 2025, la compagnie aérienne a transporté 63,4 millions de passagers, soit près de quatre fois les 16,5 millions enregistrés lors de sa première année après l’introduction en bourse.
Pourtant, cette étape a coïncidé avec une réaction modérée du marché, renforçant les préoccupations des investisseurs concernant l’environnement des coûts à court terme et les risques d’exécution.
Au niveau du bilan, Wizz prévoit une génération de trésorerie d’environ 2 milliards € pour cet exercice fiscal, ce qui compenserait un montant similaire de nouvelles dettes liées aux livraisons d’avions.
Cela maintiendrait la dette nette globalement inchangée à environ 5 milliards €. La direction vise à réduire son ratio dette nette/EBITDA de 4,4x à environ 3x d’ici l’exercice 2026. Deutsche Bank prévoit un ratio de 3,2x, soutenant le plan de désendettement de l’entreprise.
Deutsche Bank a décrit l’exercice 2025 comme faisant partie d’une période de transition plus large pour Wizz, susceptible de s’étendre jusqu’à l’exercice 2026, alors que le transporteur s’adapte aux pressions opérationnelles et macroéconomiques.
Le changement d’orientation stratégique et les efforts pour améliorer le levier financier signalent une approche pragmatique, selon Rowbotham.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.