Investing.com - L'action Ford Motor (NYSE:F) a augmenté de 1% jeudi, la société ayant annoncé qu'elle allait augmenter sa production et créer des emplois pour répondre à la demande de son camion tout électrique F-150 Lightning.
La société a déclaré avoir pris plus de 150 000 réservations pour ces véhicules à ce jour. Ce modèle sera l'un des piliers de la stratégie de Ford en matière de véhicules électriques.
Ford a déclaré qu'elle investissait 250 millions de dollars supplémentaires et créait 450 nouveaux emplois directs dans son centre de véhicules électriques de Rouge, son centre de groupes motopropulseurs électriques de Van Dyke et son usine de composants de Rawsonville dans le Michigan.
L'investissement et les emplois supplémentaires permettront de porter la capacité de production à 80 000 camions par an.
Les ouvriers de l'usine de composants de Rawsonville assembleront les batteries et le centre de transmission électrique de Van Dyke augmentera sa capacité à fournir des moteurs électriques et des boîtes-ponts électriques pour le F-150 Lightning.
Ford a fixé un prix agressif pour son F-150 Lightning. Le modèle de base coûte 40 000 $, ce qui le rend plus abordable que l'équivalent le moins cher suivant, le Cybertruck de Tesla (NASDAQ:TSLA). Les rivaux comme le Rivian R1T et le Hummer EV coûtent beaucoup plus cher.
Le véhicule a une autonomie cible estimée par l'EPA de 300 miles avec la batterie à autonomie étendue.
L'entreprise a fait tous les efforts possibles pour pénétrer plus profondément sur le marché des véhicules électriques. Elle a créé une coentreprise avec la société sud-coréenne SK Innovation pour produire environ 60 GWh par an de cellules de batteries de traction et de modules de réseaux, à partir du milieu de la décennie, avec un potentiel d'expansion.
Ford a également augmenté sa participation dans Solid Power, un producteur de batteries entièrement solides pour les VE. Les batteries à l'état solide sont très prometteuses. Elles n'utilisent pas l'électrolyte liquide que l'on trouve dans les batteries lithium-ion conventionnelles, elles peuvent être plus légères, avoir une plus grande densité d'énergie, offrir une plus grande autonomie et être moins chères.