Par Michael Elkins
Selon la National Highway Traffic and Safety Association (NHTSA), Ford Motor Company (NYSE:F) rappelle environ 1,3 million de véhicules à travers les États-Unis. Le rappel concerne des tuyaux de frein non étanches qui augmentent le risque d'accident et s'applique aux berlines Ford Fusion et Lincoln MKZ de l'année-modèle 2013-2018. Le constructeur automobile rappelle également près de 220 000 pick-up F-150 pour réparer des bras d'essuie-glace défectueux.
Le rapport de la NHTSA indique que les tuyaux en caoutchouc qui transportent le liquide de frein dans les véhicules pourraient se rompre prématurément, entraînant une fuite de liquide. Dans ce cas, les conducteurs peuvent constater une augmentation de la course de la pédale et une réduction du taux de décélération, ce qui augmente le risque d'accident.
Les signes d'alerte comprennent "une modification de la sensation et de la course de la pédale de frein" et l'allumage de l'indicateur de liquide de frein.
Selon les estimations de Ford, sur l'ensemble des véhicules concernés par le rappel des flexibles de frein défectueux, seuls 2 % présentent le défaut. Jusqu'à présent, Ford n'a enregistré qu'un seul cas d'accident lié à ce problème, sans faire état de blessures.
Parallèlement, Ford rappelle également ses camionnettes F-150, lancées en 2021, afin d'inspecter et, si nécessaire, de remplacer les bras d'essuie-glace défectueux. Une cannelure défectueuse pourrait entraîner une défaillance des moteurs d'essuie-glace. Ford a observé 576 cas de bras d'essuie-glace inopérants ou détachés et 9 plaintes auprès de la NHTSA, mais aucun accident n'a fait de blessés.
En novembre dernier, Ford a rappelé près de 450 000 camions F-150 Lightning pour résoudre un problème d'essuie-glace.