General Motors (NYSE:GM) réorganise son processus d'évaluation des performances pour les employés salariés aux États-Unis. Le constructeur automobile basé à Détroit a introduit un nouveau système d'évaluation qui vise à mieux récompenser les employés les plus performants par des primes plus élevées, tout en exerçant une pression plus forte sur ceux qui ne sont pas assez performants pour qu'ils s'améliorent ou qu'ils risquent d'être licenciés.
Le nouveau système évalue les employés sur une échelle à cinq niveaux, allant de "dépasse largement les attentes" à "ne répond pas aux attentes". Dans le cadre de cette nouvelle structure, les 5 % de salariés les plus performants pourront prétendre à des primes représentant 150 % du montant cible, ce qui constitue un progrès par rapport aux primes offertes dans le cadre du système précédent. Ce changement s'inscrit dans le cadre des efforts stratégiques déployés par GM pour attirer et retenir les talents nécessaires pour faire face à l'évolution hautement concurrentielle vers les véhicules électriques (VE).
Le mémo interne détaillant les nouveaux classements des performances souligne la nécessité d'un processus plus intentionnel qui fixe des attentes claires et responsabilise les individus. La note souligne l'engagement de GM à promouvoir une culture de la haute performance, considérée comme essentielle pour attirer et retenir les meilleurs talents dans un environnement industriel concurrentiel. La société a fait savoir qu'il est essentiel que les employés comprennent ce que l'on attend d'eux, qu'ils reçoivent un retour d'information pour leur développement et qu'ils soient récompensés en conséquence.
Les employés seront évalués sur la base des classements actualisés lors de leur entretien de fin d'année. Environ 70 % des employés devraient entrer dans la catégorie "répond aux attentes", ce qui leur donnera droit à 100 % de leurs primes cibles. En revanche, les quelque 5 % d'employés classés dans la catégorie "ne répond pas aux attentes" pourraient faire l'objet d'une "action appropriée", pouvant aller jusqu'au départ de l'entreprise.
Cette décision de GM s'inscrit dans la lignée des mesures prises par d'autres constructeurs automobiles historiques tels que Ford (NYSE:NYSE:F) et Stellantis (NYSE:STLA), qui ont également ajusté leurs systèmes d'évaluation des performances afin de mieux concurrencer les plans de rémunération à forte intensité d'actions proposés par des entreprises de véhicules électriques telles que Tesla (NASDAQ:TSLA) et Rivian (NASDAQ:RIVN). Le PDG de Ford, Jim Farley, a souligné en début d'année l'importance d'aligner les primes sur la création de valeur pour l'actionnaire en tant qu'élément crucial de la transformation de l'entreprise.
Ces changements interviennent à un moment où les grands constructeurs automobiles sont en mode de réduction des coûts, cherchant à préserver leurs fonds pendant la coûteuse transition vers les véhicules électriques. En mars 2023, GM a proposé des rachats à la plupart de ses salariés et, en mai de la même année, a supprimé plusieurs centaines de postes contractuels à temps plein. Ces mesures reflètent la tendance générale de l'industrie à rationaliser les opérations afin d'allouer les ressources de manière plus efficace dans le cadre du passage à la mobilité électrique.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.