Les technologies de Gaztransport & Technigaz (GTT) ont été retenues le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries (SHI) pour la construction de six éthaniers de type VLEC (Very Large Ethane Carriers). Il s'agira des plus importants navires de ce type jamais construits. Aucun montant n'a été précisé.
GTT indique que les navires ont été commandés à SHI par un client asiatique dont il ne précise pas le nom. Selon le média américain spécialisé dans les matières premières Platts, il s'agirait du groupe indien Reliance Industries.
Le bureau d'études français, spécialisé dans la conception de systèmes de stockage et de transport de gaz liquéfié, précise que ces navires multi-gaz pourront transporter de l'éthane liquéfié, mais aussi du propane, du butane et du propylène.
La révolution des gaz de schiste américain a des conséquences majeures dans le domaine énergétique, notamment avec l'accroissement de l'extraction d'éthane. L'exportation de ce gaz par voie maritime ouvre des opportunités importantes pour l'industrie pétrochimique au niveau mondial. La construction et l'exploitation des navires dédiés au transport de l'éthane répondront aux besoins grandissants de ce marché en pleine croissance, explique GTT.
C'est à cette fin que client final, soit Reliance Industries selon Platts, a commandé ces navires afin de les affecter à des routes maritimes reliant les Etats-Unis à l'Asie.
Les quatre premiers navires devraient être livrés avant fin 2016, et le deux derniers en 2017.
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GTT indique que les navires ont été commandés à SHI par un client asiatique dont il ne précise pas le nom. Selon le média américain spécialisé dans les matières premières Platts, il s'agirait du groupe indien Reliance Industries.
Le bureau d'études français, spécialisé dans la conception de systèmes de stockage et de transport de gaz liquéfié, précise que ces navires multi-gaz pourront transporter de l'éthane liquéfié, mais aussi du propane, du butane et du propylène.
La révolution des gaz de schiste américain a des conséquences majeures dans le domaine énergétique, notamment avec l'accroissement de l'extraction d'éthane. L'exportation de ce gaz par voie maritime ouvre des opportunités importantes pour l'industrie pétrochimique au niveau mondial. La construction et l'exploitation des navires dédiés au transport de l'éthane répondront aux besoins grandissants de ce marché en pleine croissance, explique GTT.
C'est à cette fin que client final, soit Reliance Industries selon Platts, a commandé ces navires afin de les affecter à des routes maritimes reliant les Etats-Unis à l'Asie.
Les quatre premiers navires devraient être livrés avant fin 2016, et le deux derniers en 2017.
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