Investing.com — Un ancien Responsable Senior du Développement Réseau chez Wizz Air a fourni à In Practise des informations sur la stratégie tarifaire de cette compagnie ultra-low-cost (ULCC) et sur la façon dont elle défend ses parts de marché sur différentes routes.
L’ancien responsable a souligné l’importance de la capacité, des sièges et des vols sur le marché, en utilisant comme exemple la route Budapest-Barcelone. Wizz Air opère 14 vols hebdomadaires sur cette route, où Ryanair est également un concurrent. Le responsable a expliqué qu’avoir plus de vols et de sièges améliore la position tarifaire de Wizz Air face à ses concurrents.
Par exemple, si Wizz Air propose 14 fréquences hebdomadaires et qu’un concurrent n’en a que trois, Wizz Air peut programmer des vols à des horaires similaires ou proches de ceux du concurrent, en offrant des réductions pour attirer les clients. Les 11 vols restants non couverts par le concurrent peuvent être vendus au tarif plein sans remises.
L’ancien responsable a noté que dans ce scénario, Wizz Air ne fait face à la concurrence que sur trois vols sur 14, tandis que le concurrent doit se battre sur 100% de sa capacité. Cela illustre la stratégie de positionnement tarifaire par rapport à la part de marché relative que Wizz Air emploie.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.