Le gouvernement australien a annoncé aujourd'hui son intention de revoir l'attribution des créneaux de décollage et d'atterrissage à l'aéroport de Sydney, afin de renforcer la concurrence dans la plate-forme aérienne la plus fréquentée du pays. La décision de modifier les règles d'attribution des créneaux s'inscrit dans le cadre d'un effort plus large visant à ouvrir le marché à de nouvelles compagnies aériennes.
Cette annonce fait suite à la mise sous administration volontaire de Regional Express Holdings, qui a entraîné d'importantes suppressions d'emplois. Regional Express est la deuxième petite compagnie aérienne à être confrontée à de telles difficultés cette année, ce qui témoigne d'un resserrement du marché de l'aviation en Australie.
La procédure d'appel d'offres pour la nomination d'un nouveau gestionnaire de créneaux à l'aéroport de Sydney a débuté aujourd'hui. Les candidats doivent présenter leur approche de la gestion des conflits d'intérêts potentiels en toute transparence, comme l'a déclaré la ministre des transports, Catherine King. Le gestionnaire désigné devra se conformer à une déclaration d'attentes comprenant des lignes directrices strictes en matière de gouvernance et de transparence.
L'autorité australienne de régulation de la concurrence n'a cessé de réclamer des réformes, notamment en ce qui concerne l'attribution des créneaux de vol sur les liaisons intérieures très fréquentées. Certains ont critiqué le fait que le système actuel, qui est largement sous le contrôle de Qantas et de Virgin Australia, crée des barrières à l'entrée pour les nouvelles compagnies aériennes. Ces deux compagnies détiennent environ 90 % du marché aérien australien.
En avril, la compagnie aérienne à bas prix Bonza a été menacée de faillite et sa flotte a été saisie par ses créanciers. Cet incident, parmi d'autres, a contribué à la demande d'un système plus compétitif et plus équitable pour l'attribution des créneaux horaires.
La législation visant à finaliser la réforme des créneaux horaires de l'aéroport de Sydney, initialement proposée par le gouvernement en février, devrait être présentée au Parlement sous peu. L'aéroport de Sydney accueillera environ 39 millions de passagers en 2023, ce qui en fait l'aéroport le plus fréquenté d'Australie. Les réformes devraient remodeler le paysage concurrentiel et potentiellement conduire à un plus grand nombre d'options pour les voyageurs aériens australiens.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.