Le marché des VE en Chine croît, la part de BYD diminue en avril 2025

Investing.com -- Le marché des véhicules électriques (VE) en Chine a connu une croissance en avril 2025, avec 980.000 VE rechargeables vendus, marquant une augmentation de 22% en glissement annuel. Cette croissance a dépassé celle du marché automobile global, qui a enregistré une hausse de 8% sur un an. Par conséquent, la pénétration du marché des VE a légèrement augmenté pour atteindre 53%.

En revanche, BYD, un acteur majeur du marché chinois des VE, a connu une baisse de 4% de son volume de ventes domestiques d’un mois sur l’autre. Cette baisse est inférieure à la croissance de 8% du marché global des VE, ce qui a conduit BYD à lancer une campagne de remises. Malgré la baisse des ventes nationales, les exportations de BYD sont restées solides, atteignant un record de 89.000 unités, ce qui a contribué à maintenir la croissance globale du volume de l’entreprise.

En termes de tendances, juin 2025 pourrait connaître une légère augmentation mensuelle du volume, les concessionnaires s’efforçant d’atteindre leurs objectifs de ventes semestriels.

Concernant les autres fabricants de VE, Geely a continué d’étendre sa part de marché, grâce à la popularité de sa marque Galaxy et de nouveaux modèles comme le Starshine 8 et le Zeekr 007GT. Cependant, les volumes à l’étranger de Geely ont diminué de 19% en glissement annuel en raison de la faiblesse persistante des ventes automobiles en Russie.

Les volumes de XPeng ont chuté de 4% en mai, potentiellement en raison d’une demande réduite pour les modèles G6/G9 rafraîchis. Cependant, le lancement du M03 Max en juin pourrait stimuler un rebond des volumes de XPeng.

Li Auto (NASDAQ:LI) a vu ses volumes rebondir au niveau de 40.000 unités, aidé par les récents rafraîchissements de modèles intégrant la technologie LiDAR dans toutes les gammes de prix. L’entreprise vise à atteindre des ventes mensuelles de 50.000 unités avec ces mises à jour.

NIO, quant à elle, a connu une baisse de 32% des volumes de la marque NIO à 13.000 unités, ce qui en fait l’une des marques les moins performantes. Cependant, sa marque ONVO a connu une augmentation de 43% à 6.300 unités, et Firefly a vendu 3.700 unités lors de son premier mois, dépassant les 5.000 unités prévues pour mai et juin combinés.

De plus, le volume combiné de Zeekr et Lynk & Co a augmenté de 13% d’un mois sur l’autre, porté par le lancement réussi du Zeekr 007GT, qui a vendu 10.000 unités en un mois.

Enfin, le modèle SU7 de Xiaomi continue de connaître une forte demande, avec des délais d’attente dépassant 40 semaines. Alors que l’entreprise produit à capacité maximale, les volumes ont dépassé 28.000 unités.

Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.