Le secteur de l'assurance risque de devoir payer une somme importante après le naufrage du superyacht Bayesian au début du mois. La tragédie, qui a coûté la vie à l'entrepreneur technologique Mike Lynch et à six autres personnes, devrait coûter au moins 150 millions de dollars aux assureurs, selon les premières estimations des experts du secteur. Le navire battant pavillon britannique, qui mesurait 56 mètres de long, a succombé à une tempête avant l'aube alors qu'il était ancré au large des côtes du nord de la Sicile le 19 août.
Le yacht, évalué à environ 40 millions de dollars, était assuré pour les dommages physiques par l'AMCA et un consortium comprenant Travelers Companies Inc (NYSE:TRV), Navium Marine et Convex. En outre, son assurance protection et indemnisation (P&I), qui couvre les responsabilités des tiers telles que les dommages environnementaux et les blessures ou décès, a été souscrite par British Marine.
L'assurance de la coque devrait se situer autour de la valeur de revient du yacht, tandis que la couverture P&I devrait être nettement plus élevée. Marcos Alvarez, de Morningstar DBRS, estime que la police P&I pourrait aller de 200 à 300 millions de dollars, ce qui permettrait de couvrir les paiements de responsabilité même en cas de négligence de l'équipage.
Les procureurs de Termini Imerese, près de Palerme, mènent actuellement une enquête sur les agissements du capitaine et de deux membres de l'équipage. L'enquête est approfondie et n'implique pas de culpabilité ou d'inculpation formelle, le processus incluant le renflouement de l'épave.
Les estimations de la valeur du yacht et de sa couverture d'assurance varient selon les professionnels du secteur. Oscar Seikaly, PDG de NSI Insurance Group, a estimé la valeur de la coque entre 40 et 70 millions de dollars, mais a indiqué que la couverture P&I pourrait ne pas dépasser 100 millions de dollars. Francesco Dubbioso, d'Alta Signa Europe, a évalué le superyacht entre 30 et 40 millions de dollars et a confirmé que l'assurance P&I couvrirait la récupération du navire.
La catastrophe de Bayesian a suscité des inquiétudes dans le secteur de l'assurance des yachts, qui a déjà été confronté à une augmentation des pertes liées aux ouragans au cours des dernières années.
Les assureurs ont réagi en augmentant les taux de prime et en réduisant les limites de couverture, les taux aux États-Unis et dans les Caraïbes ayant été multipliés par quatre ou cinq au cours des deux dernières années. Le coût élevé de l'assurance a même conduit des acheteurs potentiels à renoncer à leur achat, comme le rapporte Seikaly.
Cet incident vient s'ajouter aux difficultés rencontrées par les assureurs, qui ont ajusté leurs tarifs et leurs lignes directrices en fonction des risques. Les pertes sont généralement dues à des phénomènes météorologiques violents en Amérique du Nord, dans les Caraïbes et en Europe. Le changement climatique devrait également avoir un impact sur le secteur, avec des événements plus imprévisibles.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.