Dans le paysage en évolution des ventes de véhicules électriques (VE), un récent rapport de la société d'études de marché Rho Motion indique une trajectoire partagée pour le mois de juin. Les ventes mondiales de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont augmenté de 13 % par rapport à juin 2023, en grande partie grâce à une hausse significative en Chine. Cependant, le marché européen a connu un ralentissement, avec des ventes en baisse de 7 %.
Les chiffres de ventes robustes de la Chine sont attribués à la disponibilité accrue des véhicules électriques et à une forte performance de BYD (SZ:002594), qui a vu sa part de marché des véhicules hybrides rechargeables augmenter au cours du premier semestre de l'année. Selon Charles Lester, responsable des données chez Rho Motion, les ventes en Chine ont atteint 0,86 million, ce qui représente une augmentation de 25 % en glissement annuel et plus de 60 % du total mondial.
Alors que l'Europe a été confrontée à un déclin, la Finlande, l'Irlande et les Pays-Bas enregistrant des baisses notables de leurs ventes, l'Italie s'est démarquée de la tendance avec une hausse de 34 %. Cette hausse fait suite à l'introduction d'incitations gouvernementales visant à stimuler l'adoption de véhicules respectueux de l'environnement.
En Amérique du Nord, les États-Unis et le Canada ont enregistré une hausse de 6 % des ventes de PHEV, soit un total de 0,14 million pour le mois. M. Lester a également souligné la croissance significative des ventes de BYD au Brésil, où les chiffres ont plus que triplé entre juin et 2023.
Malgré ces résultats mitigés, Rho Motion a ajusté ses perspectives pour l'industrie, réduisant ses prévisions pour les ventes totales de voitures électriques en 2024 de 5 %, à 16,6 millions d'unités. "L'image globale est que 2024 ne verra pas la croissance ambitieuse que certains ont pu espérer pour l'industrie", a déclaré Lester, soulignant les disparités régionales "remarquables".
La toile de fond de ces chiffres comprend une baisse de la demande de voitures électriques au cours des derniers mois, les consommateurs attendant des options plus abordables ou choisissant des modèles hybrides. Pour compliquer la dynamique du marché, l'Union européenne a mis en place la semaine dernière des droits de douane allant jusqu'à 37,6 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, ce qui constitue la plus grande affaire commerciale de Bruxelles à ce jour et risque d'aggraver les tensions avec Pékin.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.