La Société marseillaise du tunnel Prado-Carénage (SMTPC) a approuvé hier le projet de construction et d'exploitation d'une nouvelle bretelle routière reliant le tunnel au boulevard Schloesing, à Marseille. L'usage de la bretelle sera gratuit mais en échange, la concession de SMTPC sera prolongée de 11 ans et 2 mois.
Lors d'une réunion, le 6 novembre dernier, le conseil d'administration de cette co-filiale de Vinci et d'Eiffage a donc approuvé cette mission confiée par la Communauté urbaine de Marseille, qui couvrira le financement, la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance du futur ouvrage.
'D'une longueur d'environ 855 mètres, cette bretelle emprunte une section située à l'extrémité du tunnel Prado Sud, qui sera transférée du périmètre de la concession du tunnel Prado Sud dans celui de la concession du tunnel Prado-Carénage, par une convention à conclure entre la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, SMTPC et la Société Prado Sud', détaille le concessionnaire dans un communiqué.
SMTPC évalue l'investissement nécessaire (assumé par le groupe à 100%) à 96,2 millions d'euros HT, 'dont 49,8 millions au titre de l'indemnisation du transfert de la section du tunnel Prado Sud'.
Par la suite, l'usage de la bretelle sera gratuit. Mais 'pour permettre à SMTPC d'amortir les investissements et les coûts supplémentaires nécessaires à sa réalisation et à son exploitation dans le respect de l'équilibre économique et financier de la concession initiale, sa durée serait allongée de 11 ans et 2 mois'.
Prochaine étape : le conseil de la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole, qui se prononcera sur le sujet le 21 décembre.
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Lors d'une réunion, le 6 novembre dernier, le conseil d'administration de cette co-filiale de Vinci et d'Eiffage a donc approuvé cette mission confiée par la Communauté urbaine de Marseille, qui couvrira le financement, la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance du futur ouvrage.
'D'une longueur d'environ 855 mètres, cette bretelle emprunte une section située à l'extrémité du tunnel Prado Sud, qui sera transférée du périmètre de la concession du tunnel Prado Sud dans celui de la concession du tunnel Prado-Carénage, par une convention à conclure entre la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, SMTPC et la Société Prado Sud', détaille le concessionnaire dans un communiqué.
SMTPC évalue l'investissement nécessaire (assumé par le groupe à 100%) à 96,2 millions d'euros HT, 'dont 49,8 millions au titre de l'indemnisation du transfert de la section du tunnel Prado Sud'.
Par la suite, l'usage de la bretelle sera gratuit. Mais 'pour permettre à SMTPC d'amortir les investissements et les coûts supplémentaires nécessaires à sa réalisation et à son exploitation dans le respect de l'équilibre économique et financier de la concession initiale, sa durée serait allongée de 11 ans et 2 mois'.
Prochaine étape : le conseil de la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole, qui se prononcera sur le sujet le 21 décembre.
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