Tous deux exposants à Gastech, une manifestation qui a débuté hier et s'achèvera vendredi, GTT (PA:GTT) et Lloyd's Register (LR) ont rassemblé leurs équipes respectives pour présenter aux professionnels de l'industrie maritime le nouveau système de confinement du GPL conçu par GTT, a-t-on appris ce mercredi.
Avec plus de 50 ans d'expérience dans le stockage de gaz liquéfiés à bord de navires multi-gaz, GTT se dit 'définitivement convaincue que l'industrie du GPL est prête à accueillir une nouvelle solution membrane'.
Baptisée 'GTT MARS', sa technologie dédiée au transport du GPL s'inspire des systèmes à membranes éprouvées de GTT pour le transport de gaz liquéfiés ayant une température supérieure ou égal à -55 degrés celsius et une densité inférieure à 700 kilos par mètre cube. Elle permet aux GPLiers de transporter un volume plus important que les technologies concurrentes, mais aussi de réduire le temps d'opération de refroidissement.
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Avec plus de 50 ans d'expérience dans le stockage de gaz liquéfiés à bord de navires multi-gaz, GTT se dit 'définitivement convaincue que l'industrie du GPL est prête à accueillir une nouvelle solution membrane'.
Baptisée 'GTT MARS', sa technologie dédiée au transport du GPL s'inspire des systèmes à membranes éprouvées de GTT pour le transport de gaz liquéfiés ayant une température supérieure ou égal à -55 degrés celsius et une densité inférieure à 700 kilos par mètre cube. Elle permet aux GPLiers de transporter un volume plus important que les technologies concurrentes, mais aussi de réduire le temps d'opération de refroidissement.
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