Afin d'accélérer sa stratégie en matière de véhicules électriques, Porsche (ETR:P911_p) a annoncé l'arrêt de la production de certains modèles à moteur à combustion interne plus tôt que prévu.
Albrecht Reimold, responsable de la production chez Porsche, a confirmé que la version à essence du modèle SUV Macan destinée aux marchés non européens cessera d'être produite d'ici 2026. Cette date est en avance sur le calendrier initial de l'entreprise.
M. Reimold a expliqué que la plateforme actuelle de ces modèles a atteint la fin de son cycle de vie. Après l'arrêt de la production de ces véhicules à essence, Porsche se concentrera sur la production de versions électriques du Macan. Ce changement s'inscrit dans le cadre plus large du programme de développement durable de Porsche, qui demeure inébranlable malgré les récentes baisses de la demande de véhicules électriques.
Le dirigeant a souligné l'engagement de l'entreprise envers le Macan électrique en déclarant : "Je ne laisse pas le succès (du Macan électrique) être défini par un seul chiffre". Ce commentaire suggère que Porsche mesure le succès de ses véhicules électriques sur une échelle plus large que les seuls chiffres de vente immédiats.
En outre, M. Reimold a indiqué que les versions à moteur à combustion des voitures de sport Boxster et Cayman, collectivement connues sous le nom de gamme 718, cesseront également d'être produites à partir de l'année prochaine. Porsche prépare déjà le lancement des versions électriques de ces modèles pour l'année prochaine.
Il est important de noter que la production des modèles 718 et Macan à essence pour les marchés européens a déjà été arrêtée. Le virage stratégique de Porsche vers l'électrification est révélateur de la transition de l'industrie automobile au sens large, qui s'éloigne des carburants fossiles pour se tourner vers des véhicules plus durables.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.