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Porsche et Boeing s'associent pour développer une voiture volante de luxe

Publié le 15/10/2019 10:16
Mis à jour le 15/10/2019 10:19
© Reuters.

Investing.com - Le géant de l'aéronautique Boeing (NYSE:BA) et le constructeur allemand de voitures de sport Porsche ont annoncé hier faire équipe pour se pencher sur un projet de voiture volante, plus précisément un taxi aérien autopropulsé.

Les deux sociétés ont annoncé qu'elles avaient convenu de travailler ensemble à l'élaboration d'un concept de drone commercial haut de gamme et à l'évaluation du marché potentiel pour un tel véhicule.

S'agit-il simplement d'une utopie ou d'une possibilité réelle dans un avenir proche ?

Boeing et Porsche ont signé un protocole d'accord "pour explorer le marché de la mobilité aérienne urbaine haut de gamme et l'extension du trafic urbain dans l'espace aérien".

Dans le cadre de cet accord, les ingénieurs de Boeing, Porsche et Aurora Flight Sciences, une filiale de Boeing qui conçoit et fabrique des drones, travailleront ensemble pour concevoir un " véhicule de mobilité aérienne haut de gamme " autonome, entièrement électrique, qui pourra décoller et atterrir verticalement. Une fois la conception terminée, l'équipe construira et testera un prototype.

Les deux sociétés travailleront également ensemble pour définir les cas d'utilisation possibles d'un tel véhicule et pour évaluer les marchés potentiels.

Detlev von Platen, directeur du marketing de Porsche, a déclaré qu'une entrée dans l'espace de la mobilité aérienne pourrait s'inscrire dans une vision plus large de l'entreprise. "Porsche cherche à élargir son champ d'action en tant que constructeur de voitures de sport en devenant une marque leader dans le domaine de la mobilité haut de gamme ", a-t-il déclaré. "Cela pourrait signifier passer à la troisième dimension du voyage."

Un service de taxi aérien haut de gamme s'inscrit également dans une vision plus large pour Boeing NeXt, la filiale de mobilité future du constructeur aéronautique. Boeing NeXt travaille à la création d'un "écosystème de mobilité de nouvelle génération" dans lequel des véhicules aériens autonomes et pilotés par l'homme peuvent coexister en toute sécurité.

Steve Nordlund, directeur général de Boeing NeXt, a déclaré que ce partenariat pourrait accélérer le développement de la mobilité aérienne urbaine. "Cette collaboration s'appuie sur nos efforts pour développer un nouvel écosystème de mobilité sûr et efficace ", a-t-il déclaré.

Pourquoi Porsche s'intéresse aux taxis aériens électriques?

Comme le savent les investisseurs automobiles, les volumes de ventes automobiles de Porsche sont faibles, mais ses profits sont conséquents, et il constituent d'ailleurs une composante majeure du résultat net de sa société mère Volkswagen (DE:VOWG_p) AG. Alors que les Porsche ne représentaient que 2,6 % des véhicules de tourisme livrés par le Groupe Volkswagen au premier semestre 2019, Porsche a contribué à hauteur de 31,6 % au résultat d'exploitation des véhicules de tourisme de la société mère sur cette période.

Porsche et VW cherchent maintenant des moyens d'assurer la poursuite de la croissance de leurs profits à mesure que l'industrie automobile se dirige vers des véhicules électriques, connectés et autonomes au cours des deux prochaines décennies.

L'année dernière, Porsche Consulting a étudié de près le marché potentiel des drones électriques pour passagers dans le cadre d'une étude. L'étude estime que les drones passagers commerciaux commenceront à entrer en service vers 2025 et que d'ici 2035, il pourrait y avoir environ 23 000 de ces taxis aériens en service, créant un marché d'une valeur d'environ 32 milliards $.

L'étude a également conclu que les solutions de mobilité aérienne urbaine pouvaient transporter les passagers plus rapidement et plus efficacement que le transport terrestre et, de manière significative, à moindre coût et dans le temps.

En termes simples, l'entente avec Boeing permet à Porsche d'explorer les possibilités d'un drone électrique haut de gamme, conforme à l'image et aux valeurs de la marque, dans le cadre d'un effort plus vaste visant à déterminer comment Porsche peut continuer à générer de solides profits à mesure que la technologie évolue.

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