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Renault : Les résultats sont "lamentables" selon Carlos Ghosn

Publié le 20/07/2020 09:53
Mis à jour le 20/07/2020 09:56
© Reuters.

Par David Wagner 

Investing.com – Le constructeur automobile Renault SA (PA:RENA) a annoncé ce lundi un plongeon de près de 35% (34.9%) de ses ventes pour l’ensemble du premier semestre 2020.

Seulement 1.256.658 véhicules ont été vendus sur les 6 premiers mois de l’année, le chiffre le plus bas depuis 11 ans.

Notons que sur la même période, le marché automobile a chuté de 28.3%.

"La baisse des ventes du groupe est principalement due à sa forte exposition aux pays ayant subi un strict confinement", a souligné Renault dans un communiqué accompagnant les chiffres.

Les résultats décevants publiés aujourd’hui avaient été largement anticipé, et le titre Renault limite donc sa baisse à -0.92% ce lundi au moment de la rédaction de cet article.

Les résultats face à la pandémie sont "lamentables" selon l'ancien patron en exil Carlos Ghosn

Notons que la publication de ces résultats est intervenue en même temps que la publication d’une interview de l’ancien patron de l’alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, qui a vivement critiqué la gestion de la société.

Réfugié au Liban depuis qu'il a fui la justice japonaise qui l'accuse de fraudes financières, Ghosn a déclaré au journal Le Parisien que les résultats de Renault et Nissan (T:7201) sont "lamentables".

« Il y a un problème de confiance des marchés dans l'Alliance. Personnellement, je trouve les résultats de Nissan et de Renault lamentables.Chacune des deux entreprises se replie sur elle-même. Il n'y a plus de vraie mixité du management entre Renault et Nissan, mais une distanciation sournoise", a-t-il déclaré.

"De novembre 2018 à juin 2020, le cours de l'action GM a baissé de 12%, celle de Toyota (T:7203) de 15%. Nissan a accusé une chute de 55% et Renault de 70%", a-t-il souligné.

"Tous ces constructeurs sont confrontés à la même crise du Covid, mais Renault et Nissan sont sanctionnés plus que les autres" a-t-il par ailleurs souligné.

Derniers commentaires

Monsieur s'est bien servi dans la caisse pendant des années, il s'est fait prendre et maintenant il boude.
il a une tête de merrou sur la photo
L’état Français aurait dû se battre pour le rapatrier. Et après on s’explique, on essaye de comprendre et au besoin on juge. Mais on ne peut pas laisser un dirigeant Français dans cette situation. Triste image d’une personne qui a honorablement oeuvré pour un fleuron industriel Français.
Un grand dirigeant
Les souffrances actuelles du gpe RENAULT sont bien évidemment le fait de la politique de GOHSN. Contrairement à PSA, il a privilégié la stratégie du volume plutôt que de la montée en gamme. En contexte d’arrêt de l’économie secondaire au COVID, cette stratégie s’est trouvée très affaiblie compte-tenu de la lourdeur du maintien des charges fixes (trop d’usines arrêtées, trop de personnel inexploité, etc). C’est en ce sens que PSA ou TESLA ont moins souffert, car ils privilégient la qualité à la quantité (moins d’usines et moins de personnel à l’arrêt, donc charges fixes moindres)
Comment est ce possible que l’on donne la parole a ce type?
il a parfaitement raison. Je suis actionnaire de longue date et il aurait du rester et etre soutenu par le gouvernement. ceux qui n'ont pas d'action à ling terme et n'ont pas vue le cours chutter de 90 à 15 peuvent bien jaser. La plus grosse erreur a été de lacher yn tel talent. tout ça pour ça....
Il est peut etre moche et arrogant mais il a raison... cours de bourse a l’appui
Comment les journalistes osent laisser parler un voleur qui n’a pas de c.......
Qui écoute un PDG qui s'est discrédité tout seul et fuyant comme un lâche ses responsabilités ?
Si il avait le moindre courage il viendrait s’expliquer ... un escroc rien d’autre tant qu’il se cache
les arcanes de la finance,néanmoins un grand patron avec une stratégie différente des dirigeants actuels. personne n'a crié aux loups quand les actions valaient près de 100 euros avec des dividendes du même niveaux...
C’est très juste !
Il a jeté de la poudre aux yeux.
les paroles d'un truand et d'une personne qui n'assume même pas ne valent rien.
Pour être plus précis :Il a laissé derrière lui une société à la traîne industriellement, avec de gros défauts sur plusieurs moteurs. Il a fait le malin en 'coupant dans le lard', mais ce n'est vraiment pas un industriel.
On se demande qui a laissé le groupe dans cette état ?
Renault gagné de l'argent avec Nissan, mais ça c'était avant....
Gagnait*
Il devrait plutot regarger la situation financiere du pays qui l’a recu en roi
Carlos revient si tu le peux!
Oh Carlos, fallait pas prendre le beurre et l'argent du beurre...!
Chut carlos, stp tais toi!
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