Dernière minute
0
Version Sans-Pub. Améliorez votre expérience sur Investing.com. Économisez jusqu'à 40%. Plus de détails

Renault va quitter son siège de Boulogne pour réduire ses coûts

Actions13/10/2021 19:55
Sauvegardé. Afficher les Eléments sauvegardés.
Cet article a déjà été enregistré dans vos Eléments sauvegardés
 
© Reuters. Renault va quitter d'ici l'été prochain le siège qu'il occupe depuis 20 ans à Boulogne-Billancourt et envisage de s'installer dans un nouveau site, toujours dans son berceau des Hauts-de-Seine, afin de réduire ses coûts, a dit à Reuters un porte-pa

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Renault (PA:RENA) va quitter d'ici l'été prochain le siège qu'il occupe depuis plus de 20 ans à Boulogne-Billancourt et envisage de s'installer dans un nouveau site, toujours dans son berceau des Hauts-de-Seine, afin de réduire ses coûts, a dit à Reuters un porte-parole du groupe au losange.

La future implantation, plus économique et mieux adaptée aux nouveaux modes de télétravail, dont Renault resterait locataire, doit encore obtenir son permis de construire, a-t-il ajouté.

Le constructeur automobile veut réduire de moitié le nombre de ses sites tertiaires en Ile-de-France d'ici 2025, une restructuration dont il attend au moins 60 millions d'euros d'économies par an.

Le groupe, qui a accusé l'an dernier une perte nette historique de huit milliards d'euros, a engagé un vaste plan d'économies passant notamment par des suppressions d'emplois et une réflexion sur l'optimisation de ses usines et de ses bureaux.

Il estime son parc immobilier surdimensionné en Ile-de-France puisque 20% des postes de travail n'étaient pas occupés avant même l'irruption du coronavirus, qui a encore accentué la tendance.

Renault s'était installé dans son vaste siège actuel, reconnaissable à sa grande façade courbe avec vue sur la Seine, en 2000, au tout début des années Ghosn.

Depuis la disgrâce de l'ancien PDG pour des malversations financières qu'il dément, le constructeur s'est tourné vers Luca de Meo, directeur général depuis un peu plus d'un an.

Avant d'emménager sur le nouveau site, les équipes du siège seront réparties sur d'autres implantations du groupe à Boulogne-Billancourt.

Le constructeur et cette commune de l'Ouest parisien sont intimement liés depuis que le fondateur historique Louis Renault a construit en 1898 sa première voiturette dans un atelier en forme de cabane.

Le groupe, qui a possédé un temps toute la partie sud de Boulogne-Billancourt, s'est déjà débarrassé de l'usine de l'île Séguin, rasée en 2004, puis a cédé la plupart des terrains voisins entre 2001 et les années 2010. La mise en vente d'un de ses derniers immeubles historiques à Boulogne remontait à 2020.

(Gilles Guillaume, édité par Bertrand Boucey)

Renault va quitter son siège de Boulogne pour réduire ses coûts
 

Lire Aussi

Ajouter un commentaire

Instructions relatives aux commentaires

Nous vous encourageons à utiliser les commentaires pour engager le dialogue avec les autres utilisateurs, partager votre point de vue et poser des questions aux auteurs et utilisateurs. Toutefois, afin de maintenir un niveau de dialogue de qualité, veuillez garder à l'esprit les éléments suivants:

  • Enrichissez les débats.
  • Restez concentré et évitez les hors-sujets. Ne postez que du contenu lié au sujet abordé.
  • Soyez respectueux. Même les opinions négatives peuvent être appréhendées positivement et avec diplomatie. 
  • Utilisez un style d’écriture standard. Soignez la ponctuation et utilisez les majuscules et minuscules.
  • REMARQUE: Le spam et/ou les messages promotionnels et les liens insérés dans un commentaire seront retirés.
  • Évitez les insultes, la calomnie ou les attaques personnelles dirigées contre un auteur ou un autre utilisateur.
  • Seuls les commentaires en français sont autorisés.

Les auteurs de spam ou d'abus seront supprimés du site et interdits d'inscription à la discrétion de Investing.com.

Exprimez-vous
 
Êtes-vous sûr de vouloir supprimer ce graphique ?
 
Publier
Publier également sur :
 
Remplacer le graphique actuel par un nouveau graphique?
1000
Vous n’êtes momentanément plus autorisé à commenter, en raison de rapports utilisateur négatifs. Votre statut sera examiné par nos modérateurs.
Veuillez attendre une minute avant de soumettre un nouveau commentaire.
Merci pour votre commentaire. Nous vous informons que les commentaires soumis restent en attente jusqu’à ce qu’ils soient validés par nos modérateurs. C’est la raison pour laquelle leur publication sur notre site peut parfois prendre un certain temps.
 
Êtes-vous sûr de vouloir supprimer ce graphique ?
 
Publier
 
Remplacer le graphique actuel par un nouveau graphique?
1000
Vous n’êtes momentanément plus autorisé à commenter, en raison de rapports utilisateur négatifs. Votre statut sera examiné par nos modérateurs.
Veuillez attendre une minute avant de soumettre un nouveau commentaire.
Ajouter un graphique au commentaire
Confirmer le blocage

Voulez-vous vraiment bloquer %USER_NAME% ?

Si vous continuez, vous et %USER_NAME% ne verrez plus vos publications Investing.com mutuelles.

%USER_NAME% a bien été ajouté à votre Liste d’utilisateurs bloqués

Vous venez de débloquer cette personne et devrez attendre 48 heures avant de la bloquer de nouveau.

Signaler ce commentaire comme inapproprié

Je souhaite signaler ce commentaire comme:

Commentaire signalé

Merci

Le commentaire signalé sera révisé par nos modérateurs
Responsabilité: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Inscription via Google
ou
Inscription via Email