GTT conclut un accord de coopération en vue de l'industrialisation de sa technologie Mark V.
GTT a annoncé ce vendredi post-clôture des marchés avoir conclu avec le chantier naval sud-coréen Samsung (KS:005930) Heavy Industries un accord de coopération en vue de l'industrialisation de la nouvelle technologie Mark V.
Ledit accord prévoit la construction, par le chantier naval, d'une maquette pour les derniers travaux de développement et tests associés. Un autre accord de coopération est en cours de finalisation avec Hyundai Heavy Industries, a précisé GTT, qui souligne par ailleurs que ces deux partenariats permettront une commercialisation de cette technologie dans le courant de l'année.
Issue de plusieurs années de recherche et développement, la technologie Mark V est une version optimisée du système Mark III et de son évolution Mark III Flex qui, au 31 décembre 2014, équipaient 146 méthaniers. Elle a déjà reçu des approbations de principe des principales sociétés de classification.
Comme ses aînées, la technologie Mark V comprend une double isolation en mousse polyuréthane renforcée. Le système apporte l'innovation d'une membrane secondaire corruguée en alliage fer-nickel et offre une amélioration significative de la performance thermique (Boil-Off Rate).
Copyright (c) 2015 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
GTT a annoncé ce vendredi post-clôture des marchés avoir conclu avec le chantier naval sud-coréen Samsung (KS:005930) Heavy Industries un accord de coopération en vue de l'industrialisation de la nouvelle technologie Mark V.
Ledit accord prévoit la construction, par le chantier naval, d'une maquette pour les derniers travaux de développement et tests associés. Un autre accord de coopération est en cours de finalisation avec Hyundai Heavy Industries, a précisé GTT, qui souligne par ailleurs que ces deux partenariats permettront une commercialisation de cette technologie dans le courant de l'année.
Issue de plusieurs années de recherche et développement, la technologie Mark V est une version optimisée du système Mark III et de son évolution Mark III Flex qui, au 31 décembre 2014, équipaient 146 méthaniers. Elle a déjà reçu des approbations de principe des principales sociétés de classification.
Comme ses aînées, la technologie Mark V comprend une double isolation en mousse polyuréthane renforcée. Le système apporte l'innovation d'une membrane secondaire corruguée en alliage fer-nickel et offre une amélioration significative de la performance thermique (Boil-Off Rate).
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