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Tesla : Morgan Stanley reste à l'achat alors que Musk rencontre des leaders mondiaux

Publié le 25/05/2023 16:36
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Morgan Stanley a réitéré une note de surpondération sur Tesla (NASDAQ:TSLA) avec un objectif de prix à 12 mois de 200,00 $ à la suite de l'accélération du nombre de réunions du PDG de la société, Elon Musk, avec des dirigeants du monde entier concernant les opportunités d'investissement futures.

Les analystes ont compilé une liste de pays ayant récemment fait la une des journaux sur la rencontre de Musk avec des officiels, présentant des objectifs pertinents pour l'industrialisation ou d'autres facteurs les rendant pertinents pour la chaîne d'approvisionnement de Tesla.

Musk a récemment déclaré qu'il envisagerait fortement une usine au Royaume-Uni, même après avoir déclaré en 2019 que le Brexit rendait la construction d'une Gigafactory trop risquée.

En mai dernier, le PDG a rencontré le président français, Emmanuel Macron, pour discuter de "futurs projets d'investissement". Macron a rencontré Elon pour discuter des alternatives de l'UE à l'IRA et des incitations fiscales aux États-Unis.

Le dialogue entre Tesla et le gouvernement indien s'est poursuivi au sujet du commerce et des tarifs d'importation, ainsi que de la possibilité d'une production locale. Le premier ministre indien souhaitait que Tesla produise des voitures localement, alors que Tesla voulait d'abord tester le marché avec des importations en raison des faibles ventes de véhicules électriques. Plus récemment, le vice-ministre indien de la technologie a déclaré que Tesla était "sérieux" dans ses projets de production en Inde.

La liste se poursuit avec l'Australie, le Vietnam, la Thaïlande, le Canada, l'Arabie Saoudite et bien d'autres encore.

Tesla veut devenir deux fois plus grande que Toyota (TYO:7203) ou Volkswagen (ETR:VOWG) en termes de volume. Pour ce faire, l'entreprise doit être présente sur les marchés étrangers. Selon les analystes, l'établissement d'une présence automobile sur les marchés étrangers nécessite une production localisée et une fabrication plus proche de l'approvisionnement en matières premières et en composants, car "les voitures ne s'expédient pas aussi facilement que les téléphones".

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