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Tesla risque de perdre sa dominance sur le marché selon un analyste

Publié le 22/12/2021 14:29
Mis à jour le 22/12/2021 14:30
© Reuters.

© Reuters.

Investing.com - Les partisans de Tesla (NASDAQ:TSLA) ne devraient pas trop se réjouir de la domination continue du marché par l'entreprise, prévient Ali Faghri, analyste chez Guggenheim. L'analyste prévient que l'entreprise sera de plus plus confrontée à une concurrence féroce.

Il est à noter que le constructeur automobile a depuis quelques années fait des étincelles grâce à ses produits innovants, créant un nouveau segment de marché. Tesla a également influencé les besoins et la nature de la demande automobile.

Tesla face à une concurrence croissante

L'analyste base son avis sur "une configuration favorable à court terme - avec une demande supérieure à l'offre, nous voyons une visibilité sur la hausse des volumes en 2022 et 2023 avec la montée en puissance des nouvelles usines d'Austin et de Berlin" en premier lieu.

En second lieu, il avance que Tesla a "un avantage concurrentiel par rapport à tous les équipementiers actuels, notamment un haut degré d'intégration verticale, une approche logicielle des véhicules, un réseau de recharge dédié et une plus grande capacité des batteries".

Enfin, il explique que la firme va faire face à "une concurrence accrue, tant de la part des acteurs traditionnels que des nouveaux venus dans le secteur des VE, et par conséquent, nous voyons un risque de modération de la part mondiale des VE pour Tesla par rapport aux niveaux élevés actuels (en particulier après 2023, lorsque les concurrents réduiront leur capacité)".

Tesla perd des parts de marché

En ce qui concerne la thèse de Faghri sur Tesla, il semble que la société ait déjà perdu des parts de marché alors que les constructeurs automobiles traditionnels commencent leur incursion sur le marché en plein essor des véhicules électriques.

Tesla détenait 66,3 % des immatriculations de VE au deuxième trimestre de cette année, soit moins que les 79,5 % qu'elle détenait il y a un an, selon les données d'Experian. Chevrolet, propriété de GM, a vu sa part des immatriculations de VE passer de 8,3 % l'année précédente à 9,6 %. Ford (NYSE:F), Nissan (T:7201) et Audi ont également gagné des parts de marché dans le secteur des VE, selon les données d'Experian.

L'analyste prévoit que les véhicules électriques (VE) "atteindront 14 % des ventes mondiales d'ici 2025 et 36 % d'ici 2030, ce qui représente un taux de croissance annuel composé d'environ 30 % au cours de la prochaine décennie".

Le marché des véhicules électriques bénéficie d'une croissance forte

L'adoption des VE sera principalement motivée par le renforcement des réglementations mondiales en matière d'émissions et par l'engagement accru des constructeurs automobiles traditionnels en faveur de l'électrification.

L'analyste considère également "l'amélioration du coût de possession et les avantages en matière de performance/sécurité des véhicules comme des facteurs clés de la pénétration croissante des VE dans le monde."

Cependant, il ajoute qu'"une traction supplémentaire sur les efforts de AV/robo-taxi, la réalisation des objectifs extraordinaires d'amélioration des coûts de la batterie et le potentiel d'un 'Model 2' à haut volume dans la gamme de prix de 25 000 $ " seraient nécessaires pour relever le potentiel de l'action Tesla.

Derniers commentaires

Tesla s'écroule...c'est fini, à la casse...En 2021 année les ventes seront multiplier par 2 soit +- 820000 ve...En attendant que les 2 dernières usines produisent... Combien en 2022 ? 1,3 millions d'après les prévisions...
mdr n'importe quoi
il domine que la survalorisation boursiere ^^'
désinformation
bah informe donc ?! ^^
Un analyste qui enfonce des portes ouvertes avec fracas ? Cela ne me semble pas être une grande révélation 🤔 à mesure que la concurrence arrive, il est normal qu’elle prenne des parts de marché. Il ne manquerait plus que cela 😅. Parallèlement a cela le taux de pénétration du VE va exploser donc dans ce schema, une perte de part de marché ne veut pas forcement dire une baisse des ventes 😉et c’est sans compter la rentabilité de Tesla face à ses concurrents…
Tout est dit 70% de 100 c’est moins que 30% de 1000000 😂
la rentabilite se fait par un prix superieur a la concurence uniquement sur les ve.. l augmentation de ces vehicule fera drastiquement baisser le prix et donc la rentabilité ..
Sa domination, peut être ?
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