Une nouvelle mini-fourgonnette électrique vise à révolutionner l’industrie japonaise de la livraison

Investing.com - Toyota (TYO:7203) Motor Corp (TYO:7203) s'est associé à Daihatsu et Suzuki Motor Corp (TYO:7269) pour créer une camionnette électrique compacte, alimentée par batterie, conçue spécifiquement pour le secteur très actif de la livraison au Japon. L'annonce a été faite en marge du sommet du G7 qui s'est tenu à Hiroshima le 18 mai.

Le futur véhicule commercial sera équipé d'un système de batterie électrique développé conjointement par Toyota, Daihatsu et Suzuki Motor Corp. Chaque constructeur automobile commercialisera sa propre version du véhicule. Avec une autonomie prévue d'environ 200 km par charge, ces fourgonnettes devraient être commercialisées d'ici la fin de l'exercice en cours, qui s'achèvera le 31 mars 2024.

Daihatsu, qui a rejoint Toyota en tant que filiale en 2016, est responsable de la fabrication de ces véhicules innovants. Commercialisés en tant que véhicules "kei", connus pour leur faible consommation d'énergie et leurs taux d'imposition réduits au Japon, ils ont rapidement gagné en popularité auprès des entreprises et des ménages.

Ces micro-véhicules kei jouent un rôle crucial dans la livraison de produits agricoles, de colis et d'autres marchandises dans les zones urbaines et rurales de tout le Japon, en raison de leur prix abordable. Des données récentes du ministère japonais des transports révèlent que les modèles kei représentaient environ 40 % de tous les véhicules à quatre roues possédés dans le pays à la fin du mois de février.

La réunion du G7 de cette année a mis l'accent sur la réduction des émissions, ce qui rend cette collaboration entre Toyota (qui détient une participation minoritaire dans Suzuki), Daihatsu (une filiale) et Suzuki particulièrement opportune. Cette initiative s'inscrit dans la lignée d'efforts similaires entrepris par d'autres constructeurs automobiles japonais qui cherchent à développer leurs gammes existantes de mini-véhicules électriques commerciaux.

En décembre dernier, Honda a annoncé son intention de lancer son propre petit véhicule électrique commercial, dont l'autonomie est estimée à environ 200 km, au printemps de l'année prochaine. De son côté, Mitsubishi Motors a récemment réintroduit sa camionnette Minicab-MiEV avec une autonomie plus courte de 133 km. Le constructeur automobile prévoit également de produire ce modèle en Indonésie à partir de 2024, dans le cadre de sa stratégie visant à accroître les ventes dans diverses régions.

Outre ces développements dans l'industrie automobile, le géant japonais de la livraison Sagawa Express Co a exprimé son intention de remplacer l'ensemble de ses 7 200 mini-véhicules commerciaux existants par des véhicules électriques fournis par le groupe automobile chinois Guangxi à partir du mois de septembre dernier.