PARIS (Reuters) - La Bourse de New York a ouvert en hausse mercredi, portée notamment par les solides résultats de Microsoft (NASDAQ:MSFT), après deux séances agitées par les spéculations sur la politique monétaire de la Réserve fédérale (Fed) et les tensions géopolitiques en Europe de l'Est.
Dans les premiers échanges, l'indice Dow Jones gagne 230,06 points, soit 0,67%, à 34.527,79 points et le Standard & Poor's 500, plus large, progresse de 1,22% à 4.409,73 points.
Le Nasdaq Composite prend 1,93%, soit 261,33 points, à 13.800,62.
La Fed doit publier à 19h00 GMT un communiqué très attendu par les investisseurs, désireux de connaître précisément la feuille de route de la banque centrale américaine en matière de hausse des taux d'intérêt. Ce communiqué sera suivi une demi-heure plus d'une conférence de presse de Jerome Powell, le président de l'institution.
En attendant, les résultats des entreprises animent la tendance. Selon les données de Refinitiv, les bénéfices des sociétés du S&P-500 devraient progresser de 24,1% sur la période octobre-décembre. Parmi les 79 entreprises du S&P-500 ayant déjà publié leurs comptes trimestriels, 81% ont dépassé les attentes.
Microsoft prend 4,25% après avoir annoncé mardi anticiper un chiffre d'affaires meilleur que prévu pour le trimestre en cours, grâce notamment à sa division "cloud".
Le fabricant de semi-conducteurs Texas Instruments, en hausse de 4%, a également dit mardi soir prévoir pour le trimestre en cours des revenus au-dessus des attentes. Advanced Micro Devices et Nvidia (NASDAQ:NVDA) gagnent respectivement 2,4% et 2,9%.
Les autres poids lourds des nouvelles technologies, comme Meta Platforms (NASDAQ:FB), Apple (NASDAQ:AAPL), Alphabet (NASDAQ:GOOGL) et Amazon (NASDAQ:AMZN), profitent également des ces prévisions optimistes en avançant de 1,1% à 2,2%. L'indice S&P du secteur des hautes technologies prend 2,6%.
Tesla (NASDAQ:TSLA), qui doit publier ses comptes trimestriels après la clôture, progresse de 3%.
En baisse, Boeing (NYSE:BA) recule de 2,2% en raison d'une charge exceptionnelle de 3,5 milliards de dollars (3,1 milliards d'euros) liée aux retards de livraison de son modèle 787.
(Rédigé par Claude Chendjou, édité par Marc Angrand)