Société | Nom | Marché | Secteur | Industrie | Capitalisation de marché | Ratio PER | Ratio PEG | Dernier cours | Variation journalière (%) | Juste valeur | Potentiel de la Juste valeur | Label de la juste valeur | Objectif des analystes | Potentiel de l’Objectif des analystes | Santé générale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 776,98 Md $US | 108,3x | -2,07 | 241,41 $US | 6,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 36,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Toyota Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 228,23 Md $US | 6,4x | 0,44 | 178,57 $US | 2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 30,4 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 228,23 Md $US | 6,4x | 0,44 | 17,70 $US | -0,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
BYD ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 145,23 Md $US | 25,6x | 0,76 | 98,95 $US | 7,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 33,9 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 145,23 Md $US | 25,6x | 0,76 | 49,67 $US | 8,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Ferrari NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 80,08 Md $US | 46,3x | 2 | 448,79 $US | 3,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 21 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 56,85 Md $US | 5,1x | -0,2 | 14,77 $US | 5,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Mercedes Benz | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 56,85 Md $US | 5,1x | -0,2 | 59,13 $US | 5,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 54,32 Md $US | 4,4x | -0,13 | 108 $US | 4,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 54,32 Md $US | 4,4x | -0,13 | 10,79 $US | 5,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 52,27 Md $US | 5x | -0,13 | 10,57 $US | 5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 13,5 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 52,27 Md $US | 5x | -0,13 | 105,19 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
BMW ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 51,24 Md $US | 6,2x | -0,06 | 27,50 $US | 4,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
General Motors | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 45,31 Md $US | 7x | -0,48 | 45,46 $US | 2,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 22 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 42,84 Md $US | 6,3x | 0,38 | 9,75 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Honda Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 42,84 Md $US | 6,3x | 0,38 | 29,84 $US | 2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 40,1 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Ford Motor | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 38,61 Md $US | 6,5x | 0,19 | 9,70 $US | 2,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 1,2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Cummins | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 38,36 Md $US | 9,8x | 0,02 | 278,29 $US | 1,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 21,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Denso ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 34,93 Md $US | 11,3x | 0,19 | 12,50 $US | 2,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Hyundai Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 28,83 Md $US | 3,8x | 0,88 | 49,03 $US | 4,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Bridgestone ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 28,01 Md $US | 13,9x | -1,01 | 20,70 $US | 1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -1,5 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Stellantis NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,57 Md $US | 4,5x | -0,06 | 9,55 $US | 3,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Great Wall Motor Company | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,16 Md $US | 15,6x | 0,16 | 15,13 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Michelin ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 24,59 Md $US | 11,4x | -2,4 | 17,39 $US | 1,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -17,2 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 24,30 Md $US | 21,6x | -0,67 | 23,99 $US | 3,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 43,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 23,30 Md $US | 15,6x | 0,16 | 1,58 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,18 Md $US | 8,1x | 0,14 | 46,70 $US | 3,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Geely Automobile ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 20,24 Md $US | 9x | 0,04 | 40,76 $US | 5,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Geely Automobile | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 20,24 Md $US | 9x | 0,04 | 2,02 $US | 3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Xpeng | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 18,30 Md $US | -22,8x | -0,45 | 19,25 $US | 5,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 49 % de hausse | Passer à Pro+ |