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Tesla Inc (TTSLA)

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Discussions sur TTSLA

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mdr , l'innovation de tesla . résultat 2 modèles de voitures depuis sa création. et l'autre qui parle de monotonie
⬆️⬆️
182 ?
Bien sûr et au-delà...
Morgan stanley cible à 310$
Tesla vient d'annoncer la production de sa 5 millionième cellule de batterie, seulement 8 mois après avoir atteint les 3 millions. La production a doublé.
A lire les pro Tesla on a l'impression qu'ils pensent réellement que Tesla fait des choses extraordinaires. Il n'y a rien de plus basique qu'une borne de recharge électrique domestique ou publique. Beaucoup d'industriels en proposent. La seule difficulté est qu'il faut construite ensuite construire les centrales nucléaires ou garder celles à charbon pour les alimenter.
Dire que c'est basique c'est vraiment très réducteur comme propos et ça ne te ressemble pas Christophe. C'est un faites certain que demain avoir 100% de véhicule électrique est tt bonnement impossible car le réseau serait incapable de le supporter. La n'est pas la question . Je suis le premier à défendre un mixe. Chose que l'on ne peut pas nier c'est que Tesla a fait évoluer les choses et son marché. Même aux niveau du process industriel ils ont innové, process carrosserie pour ceux qui s'y connaissent par exemple. Leur parti est souvent tranchant aussi mais ils ont aux moins le mérite de ne pas rester dans la monotonie des modèles existants. Après on aime ou pas
Je suis d'accord pour les process industriels. C'est l'avance de Tesla sur ses concurrents. Mais le client se fiche de savoir comment est produite sa voiture. Ce qui l'intéresse c'est sa voiture. Et sur les process industriel l'écart se réduit. Renault équipe ses usines de robots pour la maintenance. Pas de robots Tesla. Mais de robots Etoxec déjà en vente depuis 2017.
Elle ne bouge plus. Tout le monde est sur NVidia.
NVidia ne pourra pas toujours monter apres cava etre autours de tesla
le tour de tesla est déjà passé
jj , c'est toi qui parlais du train . le but n'est pas d'attendre le train et de regarder passer les autres . évidemment personne ne sait vraiment quel train il faut prendre , donc il est préférable que tu la ferme comme Ledru et leaners
⬇️⬆️⬆️
c'est à dire ? 😅
Regardez le graphique...
incroyable c'est vert , mais minable
rien de mieux qu'une C4 ..1300 km d'autonomie..en diesel avec FAP bien-sûr.Les batteries au lithium à dépolluer vont coûter cher , à oui c'est vrai on envoie ça en Afrique.. voiture propre MDR .
Je préfère le Macan GTS, un pur bonheur. Mais la Panamera me fait de l'oeil, pour être plus bas tout en famille et tout en puissance.
Tu n'es pas un vrai fan de porsche pour répondre ça. Mais chacun ses goûts
911 ! Le reste poubelle
Sur les 4 premiers mois de 2024 les ventes du modele Y baissent de 17,4 % en Europe par rapport à 2023 et passent de la premiere place à la huitième. La nouvelle star est la Dacia Sandero dont les ventes explosent et qui devient le véhicule le plus vendu de loin en Europe devant une revenante la Golf.
Oui je suis d'accord pour la Y d'autant plus qu'il s'agit d'un véhicule électrique. Huitième reste une bonne performance d'autant plus que les voitures qui la précédent sont surtout des petites voitures (Sandero, 208, Clio, ..). La question est surtout la tendance. Est ce que cette baisse va se poursuivre ou non. Les chiffres de vente en France pour le mois de mai semblent aller dans ce sens. J'ai le sentiment que ceux qui voulaient une Y l'ont déjà achetée et que la demande s'épuise. La grosse faiblesse de Tesla est son offre très réduite. Les autres constructeurs sortent chaque année des dizaines de nouveaux modèles pour renouveler le désir d'achat ce que ne sait pas faire Tesla qui n'a même pas de compacte au catalogue.
Le nombre de modèle est une force et une faiblesse. Mais je dois bien reconnaître qu'il existe également un phénomène où lorsque l'on choisis un véhicule, on n'aime pas forcément en voir de trop.
c'est bien plus payant vendre un model que plusieurs surtout si il y a de la demande pour un seul model
Rapelle pour la ceinture de securiter ce qui pourrais expliquer cette baisse
Anyway c'est pas ca qui va changer dequoi en effet les 2 prochaine date au mois de juillet et en aout auront un reel impact
Aucun.rapport. N'as tu pas constater une ouverture positive du marché us et une baisse globale par la suite. Tu en conclus donc que....?
dit moi
On a les chiffres de ventes du marché Français pour mai qui est en recul : Stellantis à -10% en mai sur un an (plus de 38.000 immatriculations de voitures particulières, soit 27% de part de marché). Le groupe Renault perd 4,7% (26,2% du marché français). En revanche, Volkswagen, premier importateur en France, et Toyota gagnent respectivement 15,4% et 32,7% d'immatriculations en mai sur un an. Tesla recule de 45% avec un peu moins de 2.200 voitures (1,5% de part de marché).
Que les usines ralentissent est une chose mais elles s'adaptent aux ventes ou alors 🤔 il y a de quoi se poser des questions
Et en attendant si Tesla ne vend pas la CA va morfler et pas de rentrées pour les autres projets. Pour le moment seul ce point compte et c'est pour cela que le cours à baisé.
non upgrade des lignes de model Y encours. Ca relentie toujours la production. Pour eviter l'effet Osborn Telsa n'annonce pas.
Tesla : Glass Lewis recommande de rejeter les 56 milliards de dollars de rémunération d'Elon Musk, ils estiment que le package de 56 milliards de dollars est excessif, et trop dilutif pour les autres actionnaires du constructeur automobile.
Le deal de 2018, qui a été approuvé, stipulait qu'Elon Musk ne recevrait pas de salaire, mais des options d'achat d'actions à 13 $ par action. Ce plan avait un seuil maximal impliquant une multiplication par 10 de la valeur de l'entreprise, ce que tous avaient jugé impossible.
Ce n'est pas parce que le deal avait été approuvé par des actionnaires hypnotisés par leur gourou, que le gourou n'est pas un escroc.
C'est un bon résumé abc. Il faut reconnaître qu'il le fait très bien.
Une Tesla en FSD se perd et s'arrête sur une voie ferrée, la vidéo est sur Youtube
Les statistiques des immatriculations européennes réservent quelques surprises au mois d’avril 2024. Découvrir que Volkswagen dépasse Tesla sur le marché de l’électrique en est une.
Ce n'est pas vraiment une surprise. Et pourtant on ne peut pas dire que la gamme électrique de VW est folichone. VW fait volontairement des VE peu attractifs pour vendre plus de thermique.
Tesla : l’autonomie de la batterie chute de façon drastique en seulement 3 ans. Une étude qui ne va pas faire plaisir à Elon Musk.
Remplacer une batterie de modèle 3 coute entre 15 et 23000 euros. A rajouter au prix du véhicule pour ceux qui voudraient garder leur Tesla sur du long terme.
Tesla ont-ils moins d’accident avec autopilot, la firme précise qu’elle a utilisé les dernières données de la NHTSA et de la Federal Highway Administration pour calculer ce chiffre. Tesla ne prend en compte que les accidents au cours desquels les airbags sont activés ! L’étude ne précise pas non plus que l’Autopilot est surtout utilisé sur les autoroute, là où il est le mieux adapté. Alors que le chiffre avancé pour la voiture moyenne aux États-Unis a été été calculé en utilisant toutes les données sur les accidents, même ceux qui ont lieu en ville ou dans des chemins de campagne.
Comme quoi Tesla joue avec les résultats pour sortir des chiffres et pas dans le même style de tests que les autres constructeurs, la clarté n'est pas de mise... On parle du nombre d' incendies des Tesla chiffres donnés par la firme on joue encore sur l' ambiguïté
28/5 Chine Tesla a enregistré 13 100 inscriptions d'assurance en Chine la semaine dernière, en baisse de 5,76 % par rapport aux 13 900 de la semaine précédente. Ça fait 2, 3 semaines que c'est est en baisse de mémoire.
Depuis 1 trimestre baisse des ventes de Tesla en Chine, le 2eme plus gros marché pour Tesla. N'oubliez pas que Musk a fait baisser la production de 20% en Chine et sur d'autres continents c'est idem !
Il faut rester prudent sur des simples chiffres hebdos. Ce qui va compter ce sont les chiffres du mois de mai. Nous verrons si la tendance à la baisse des mois précédents se confirme ou pas.
ce n'est pas que hebdomadaire mais tout le trimestre qui est à la baisse des ventes nuances
Doucement haussier...
Le plus grand concurrent de Tesla pourrait dominer l’Europe avec cette voiture électrique à moins de 20 000 € et assemblée en Hongrie ainsi pas de taxe véhicule chinois 😂
Great Wall jete l'éponge avec 6500 ventes en 2023 il se retire de l'europe. On va voir ce que BYD avec 13500 ventes va faire. seul qui semble tenir est MG.
BYD n'est pas prêt que quitter l' Europe, ils sortent leur modèle à 20000$ produite en Hongrie
Pauvre cybertruck incapable de sortir d'une rivière voilà qui ne va faire rire que les réseaux sociaux et pas le patron de Tesla
Ceux qui mettent des pouces vers le bas me font marrer. Je ne fais qu'énoncer des faits. Si la réalité les dérange, j'en suis désolé pour eux. Mais les lois de la physique s'appliquent même à TSLA et à E.Musk.
ED no stress on commence à comprendre ces gens, ils sont coincés dessus depuis fin 2023...
Tu as l'air de bien connaître le sujet du franchissement on dirait....
Speculation Time : un constructeur chinois aurait signé une licence avec Tesla pour l'utilisation du FSD... A suivre
Il va falloir passer les tests en chine et espérer ne pas avoir d' accident avec leur fsd avant de parler de le vendre l'option coûte cher à l' emploie par mois !
Les chiffres du deuxième trimestre s'améliorent. Les problèmes de production de la nouvelle Model 3 aux États-Unis semblent résolus. Le taux de crédit de 1 % sur les Model Y stimule les ventes, et les stocks sont au plus bas. Certains jours, la production du Cybertruck dépasse les 300 véhicules, contre 200 en avril.
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