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La nouvelle obligation Bombardier en hausse

Publié le 06/04/2014 13:41
Mis à jour le 14/05/2017 12:45

La nouvelle obligation Bombardier en hausse, le rendement toujours supérieur à 5%

Les nouvelles obligations Bombardier émises en début de semaine progressent sur le marché secondaire.

Noté « Ba3 » chez Moody’s et « BB- » chez Standard & Poor's, Bombardier a pour rappel procédé lundi dernier à une double émission de 1,8 milliard de dollars.

La première tranche à échéance octobre 2022 avait offert un rendement à l’émission de 6% sur base d’un prix fixé au pair à 100% du nominal. L’émetteur s’engage à verser un coupon semestriel fixe (2x 3%) les 15 octobre et 15 avril de chaque année jusqu’à l’échéance.

== > Les derniers prix indicatifs sur le marché secondaire tournaient aux alentours des 102,50% du nominal, équivalent à un rendement annuel de 5,62%.

Par ailleurs et comme c’est généralement le cas pour les émissions obligataires de la catégorie « High Yield », les conditions d’émission prévoient une possibilité de remboursement anticipé de l’emprunt. Concrètement, l’émetteur peut exercer son droit de rachat :

  • Le 15 avril 2017 à 104,50% du nominal ;
  • Le 15 avril 2018 à 102% du nominal ;
  • Le 15 avril 2019 à 101% du nominal ;
  • Le 15 avril 2020 à 100% du nominal.

La deuxième tranche à échéance 15 avril 2019 avait offert pour sa part un rendement à l'émission de 4,75% sur base d’un prix à nouveau fixé au pair. L’émetteur s’engage une nouvelle fois à verser les intérêts sur une base semestrielle. Sur le secondaire, il faut tabler sur un prix de 102,30% pour se procurer l’obligation.

Publicité tierce. Il ne s'agit pas d'une offre ou recommandation d'Investing.com. Lisez l'avertissement ici ou supprimez les pubs .

A noter encore que ces deux nouvelles obligations figurent au rang des dettes « Senior Unsecured » de l'entreprise et sont toutes deux disponibles par coupures de 2.000 dollars.

A propos de Bombardier

Basé à Montréal, le groupe Bombardier se présente comme le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Il est présent dans une trentaine de pays par le biais de 79 sites de production et d’ingénierie. Bombardier emploie 76.400 personnes et a réalisé en 2013 un chiffre d’affaires de 18,2 milliards de dollars.

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