AKRON, Ohio - Le cours de l'action de la Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ: NASDAQ:GT) a chuté de 3,8 % à la suite d'un manque à gagner au premier trimestre.
Bien qu'elle ait dépassé les estimations des analystes pour le bénéfice par action ajusté (BPA), la société a déclaré des revenus de 4,54 milliards de dollars, en deçà de l'estimation consensuelle de 4,78 milliards de dollars. Le bénéfice par action ajusté du géant du pneu s'est élevé à 0,10 $, soit nettement plus que les prévisions des analystes (-0,01 $).
Les résultats du premier trimestre de Goodyear ont révélé une perte nette de 57 millions de dollars, ce qui représente une amélioration par rapport à la perte de 101 millions de dollars enregistrée au cours du même trimestre de l'année précédente. Le résultat d'exploitation sectoriel de l'entreprise a atteint 247 millions de dollars, soit une augmentation significative de 122 millions de dollars en glissement annuel.
Ceci est dû à une forte performance dans les Amériques, où le résultat d'exploitation sectoriel a plus que doublé par rapport à l'année précédente pour atteindre 179 millions de dollars, et à une marge d'exploitation sectorielle d'environ 7,0 %. En outre, le segment Asie-Pacifique a connu une augmentation substantielle de la marge de 350 points de base pour atteindre 10,0 %.
Mark Stewart, PDG de l'entreprise, a commenté les résultats en ces termes : "Nos performances du premier trimestre démontrent la force de nos initiatives Goodyear Forward, qui ont généré 72 millions de dollars de bénéfices. Malgré les défis de l'industrie, nous avons fait des progrès significatifs dans nos efforts de transformation".
L'impact positif de ces initiatives a toutefois été éclipsé par un manque à gagner. Les ventes de la région Amériques ont chuté de 9,7 % en raison de la baisse des volumes de remplacement et d'un prix/mix défavorable, influencé par la faiblesse de l'industrie dans les segments des camions commerciaux et les ajustements de prix contractuels. Les volumes unitaires de pneus ont diminué de 7,4 %, les volumes unitaires de pneus de remplacement ayant baissé de 9,2 %. En revanche, les volumes unitaires des équipements d'origine sont restés stables.
Le segment EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) a également été confronté à une baisse de 9,7 % des ventes, due à des facteurs similaires à ceux des Amériques, avec un résultat d'exploitation sectoriel stable de 8 millions de dollars. La région Asie-Pacifique, en revanche, a inversé la tendance avec une augmentation des ventes de 3,4 %, due en grande partie à l'augmentation du volume des équipements d'origine, en particulier des équipements pour véhicules électriques en Chine.
Les investisseurs ont réagi négativement à ce manque à gagner, comme en témoigne le mouvement de baisse de l'action. Les efforts déployés par Goodyear pour atténuer les coûts inflationnistes et les effets de la baisse des volumes grâce à son plan Goodyear Forward n'ont pas suffi à apaiser les inquiétudes du marché concernant le manque à gagner du premier trimestre.
La santé financière de l'entreprise est également soulignée par l'amélioration de son résultat d'exploitation sectoriel, qui reflète les avantages du prix/mix par rapport aux matières premières et les économies réalisées grâce à son plan de transformation. Malgré ces gains, la réaction du marché indique que l'accent est mis sur les défis immédiats auxquels Goodyear doit faire face en matière de recettes.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.