Les analystes Deutsche Bank ont réduit l'objectif de cours de l'action Tesla (NASDAQ :TSLA) à 270 $, contre 355 $ précédemment, en raison de la baisse des estimations des livraisons au quatrième trimestre.
Les analystes ont réduit les estimations à 420 000 unités de véhicules électriques (VE), ce qui implique une croissance de 36 % en glissement annuel (YoY) et de 22 % en glissement trimestriel (QoQ), respectivement. Ils s'attendaient auparavant à ce que le fabricant de VE livre environ 440 000 unités.
Les nouvelles projections prennent en compte "une certaine faiblesse macroéconomique, en particulier en Chine, ainsi que le report des livraisons au 1er trimestre 23 aux États-Unis de la part de certains consommateurs afin de bénéficier des incitations de l'IRA", ont écrit les analystes dans une note au client.
En conséquence, ils ont réduit les estimations de revenus du quatrième trimestre à 20,8 milliards de dollars pour refléter la réduction des volumes, contre 22,5 milliards de dollars précédemment. En ce qui concerne les prévisions de bénéfice par action (BPA), les analystes prévoient désormais un BPA de 1,05 $ (contre 1,18 $ précédemment).
Le consensus de la rue pour les chiffres du quatrième trimestre de Tesla prévoit actuellement un BPA de 1,25 $ pour un chiffre d'affaires de 25,9 milliards de dollars. Les analystes ont également revu à la baisse les prévisions de marge brute, qui passent de +100 points de base par rapport au trimestre précédent à -30 points de base par rapport au trimestre précédent.
"Au-delà du trimestre, nous continuons à nous attendre à des titres difficiles autour du ralentissement de la demande et des réductions de prix associées, mais nous pensons que la société reste la mieux placée pour surmonter les conditions macroéconomiques actuelles, en s'appuyant sur les prix pour soutenir la croissance des volumes et sur divers leviers de coûts en place pour protéger les marges", ont-ils ajouté.
Toutefois, les analystes de Deutsche Bank restent optimistes quant à l'action Tesla à long terme, étant donné sa position de leader sur le marché des véhicules électriques.
"Nous continuons à considérer Tesla comme un leader du secteur automobile grâce à sa structure de coûts supérieure et à son agilité au milieu de conditions macroéconomiques difficiles. À très court terme, elle met en place une capacité plus rentable pour soutenir une croissance significative. À moyen terme, la société cherche à lancer sa plateforme de nouvelle génération qui devrait prendre en charge de nombreux autres véhicules et segments, ainsi que des robotsaxis, et vise un coût total de possession de 20 000 dollars par véhicule", ont-ils conclu.
Par Senad Karaahmetovic