Par Geoffrey Smith
Investing.com -- L'OPEP aurait accepté en principe de réduire de 1,5 million de barils par jour la production de pétrole face à l'effondrement de la demande. L'accord doit encore être approuvé par la Russie. L'organisme mondial de l'industrie du transport aérien a déclaré que les pertes de revenus dues à l'épidémie de coronavirus pourraient être près de quatre fois supérieures à ce qu'il pensait au départ, soit 113 milliards de dollars. La Chambre des représentants a adopté une loi de dépenses de 8,3 milliards de dollars pour contenir et traiter la maladie, mais les marchés ont encore baissé et les actions américaines sont en passe de céder la moitié des gains de mercredi. Voici ce que vous devez savoir sur les marchés financiers le jeudi 5 mars.
1. L'OPEP conclut un important accord de réduction de la production avec la Russie
Les ministres de l'OPEP auraient convenu de réduire la production de pétrole brut de 1,5 million de barils supplémentaires par jour par rapport aux niveaux actuels afin d'adapter la production à l'effondrement de la demande.
L'accord, rapporté pour la première fois par Reuters, est conditionné à la coopération de la Russie et d'autres pays. Les membres du bloc OPEP+ doivent discuter de ces mesures lors d'une réunion vendredi.
La Russie aurait fait pression pour maintenir la production stable tout au long du premier trimestre, malgré des signes de plus en plus évidents de destruction de la demande, dans l'intention d'empêcher les États-Unis de gagner de nouvelles parts de marché au niveau mondial. La production américaine a atteint un niveau record la semaine dernière, et les exportations américaines ont poursuivi leur tendance à la hausse.
Les futures sur le brut américain ont augmenté d'environ 50c suite aux nouvelles, mais ont réduit les gains pour se négocier à 46,80$ le baril à 13h10, soit une hausse de moins de 0,1% sur la journée, tandis que les futures sur le Brent ont augmenté de 0,1% à 51,23$.
2. La Chambre adopte des mesures de dépenses pour le Covid-19; Trump continue à minimiser la maladie
La Chambre des représentants a adopté une loi autorisant des dépenses de quelque 8,3 milliards de dollars pour contenir et traiter le coronavirus aux États-Unis.
Le nombre de cas confirmés aux États-Unis est passé à 153, avec 11 décès enregistrés jusqu'à présent, concentrés dans un seul comté de l'État de Washington.
Le président Donald Trump, qui a décrit le coronavirus comme un canular démocrate et qui a déclaré la semaine dernière que le nombre de cas passerait bientôt de 15 à "un ou deux", a de nouveau minimisé les risques pour les Américains dans une interview sur Fox News en fin de journée mercredi.
3. Les actions américaines devraient ouvrir à la baisse avec la reprise des alertes mondiales
Les actions américaines devraient ouvrir en forte baisse, abandonnant environ la moitié des gains de mercredi, alors que le rythme régulier des avertissements des entreprises sur l'impact de l'épidémie de Covid-19 a rappelé aux marchés les limites des mesures politiques telles que les réductions des taux d'intérêt.
À 13h10, le contrat futures Dow avait perdu 1,8%, tandis que le contrat futures S&P 500 avait baissé de 2,0% et le contrat Nasdaq 100 de 1,9%.
En Europe, l'indice de référence Stoxx 600 a renversé les gains initiaux pour reculer de 1,6%, après les avertissements liés au coronavirus du fournisseur automobile Continental (DE:CONG), qui a déclaré qu'il s'attendait à ce que la production automobile mondiale chute de 5% cette année en raison de l'épidémie. La maison de mode Hugo Boss (DE:BOSSn) et le diffuseur britannique ITV (LON:{ITV) ont également mis en garde contre les répercussions sur les revenus.
4. L'IATA tire de nouveau la sonnette d'alarme pour les compagnies aériennes (mais beaucoup plus fort)
L'Association Internationale du Transport Aérien a fortement revu à la hausse son évaluation de l'impact économique du coronavirus sur le secteur aérien.
L'IATA a déclaré dans un communiqué qu'elle estime que les pertes totales de revenus pour l'industrie cette année s'élèvent à 113 milliards de dollars, soit près de quatre fois son estimation précédente de 29 milliards de dollars.
Les compagnies aériennes des grands marchés d'Asie-Pacifique seront probablement les plus touchées, perdant probablement 50 milliards de dollars de recettes. Selon les estimations, l'Europe pourrait subir des pertes allant jusqu'à 44 milliards de dollars, tandis que l'impact aux États-Unis et au Canada devrait être moindre, avec seulement 21,1 milliards de dollars. En revanche, l'IATA a indiqué que les économies réalisées grâce à la baisse des prix du carburant ne devraient pas dépasser 28 milliards de dollars et qu'elles seront de toute façon partiellement retardées en raison des opérations de couverture.
"L'industrie aérienne devra envisager des allègements en matière de taxes, de redevances et d'attribution des créneaux horaires. Nous vivons une période extraordinaire", a déclaré Alexandre de Juniac, directeur de l'IATA.
Mercredi, la plus grande compagnie aérienne régionale d'Europe, Flybe, déjà aux prises avec des problèmes de rentabilité de longue date, s'est effondrée après que le gouvernement britannique a refusé un plan de sauvetage.
5. Biens durables et indemnités de chômage attendus; les bénéfices de détaillants en point de mire
Les commandes de biens durables aux États-Unis pour le mois de février sont attendues à 16h00. Avant cela, il y aura également les chiffres hebdomadaires sur les demandes de chômage. Costco (NASDAQ:COST) et Kroger (NYSE:KR dominent un calendrier de résultats tout aussi léger.
Les marchés prévoient déjà des mesures supplémentaires de la Réserve fédérale lors de sa réunion de mars, bien que le président de la Fed de St Louis, James Bullard, ait minimisé ces espoirs lors d'une interview avec Bloomberg mercredi dernier.
Le président de la Fed de Dallas Robert Kaplan doit prendre la parole à 00h30 lors de l'une des dernières comparutions avant la réunion de la Fed. En Europe, l'économiste en chef de la Banque d'Angleterre Andy Haldane doit prendre la parole à 14h00, et une baisse des taux d'intérêt à la prochaine réunion de la BoE est désormais fermement en jeu.