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Tesla Inc (TSLA)

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Discussions sur TSLA

comme toujours Ledru est à côté de la plaque. suivant l'évolution de Tesla , certains changerons de côté pro ou anti
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Une bonne en passant, aux USA ça coûte tellement cher de faire réparer une Tesla qu'elles croupissent dans les casses aux USA, les gérants de cassés ont trouvé une combine ils revendent en Ukraine, oui la guerre n'arrête pas le business puis elles sont réparées là bas. l'Ukraine étant un des pays européens où il y le plus de véhicules électriques. Maintenant sont elles toujours conforment aux crash-tests c'est une autre histoire. En Europe aller chez un carrossier pour réparer une Tesla n'est pas évident ils ne veulent pas les faire en général...
La compagnie de location de voitures Hertz avait de grandes ambitions du côté de l’électrique, ayant passé une commande de 100 000 véhicules à Tesla en 2021. Trois ans plus tard, la dure réalité du marché américain l’a rattrapée. Estimant avoir perdu 195 millions $ américains (environ 267 millions $ canadiens) uniquement en dépréciation à la revente au cours du premier trimestre par rapport à la même période en 2023, l’entreprise veut maintenant se défaire de 10 000 véhicules électriques supplémentaires.
Il faut bien se rendre compte que la plupart des gens ne veulent pas de voiture électrique (planification des trajets trop contraignante, pas de possibilité de recharge à domicile, trop cher, pas assez de bornes de recharge rapides disponibles et coût de la recharge prohibitif...). Et parmi ceux qui sont demandeurs de VE, la majorité ne veut pas de TSLA (trop cher, pas de réseau de garages/concessions, détestation d'E.Musk,...). Je ne suis donc pas surpris que le VE ne marche pas chez les loueurs. La plupart du temps, quand on doit louer un véhicule, c'est qu'on est loin de chez soi pour une courte durée. On n'a donc aucune envie de se prendre la tête et de perdre du temps avec la problématique des recharges.
Suite au fiasco de l'achat des Tesla le PDG de Herz a du démissionner. Les loueurs ne sont pas prêts à reprendre des VE.
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Chine pour la semaine du 6 au 12 mai 9800 unités de vente en baisse 10,9% par rapport à la semaine précédente qui était déjà à la baisse.
Pour info en avril toutes marques confondues il s'est immatriculé 134.397 VE...
en Europe vente d'avril 134397 VE toutes marques confondues
Et aux USA en 2023 il s'est vendu 619000 Tesla sachant qu'ils occupent 50% des parts du marché ça nous donnerait pour l'année 1.200.000 VE vendus aux USA, BYD a elle seule devrait vendre sur une année 3x les ventes de VE vendus aux Etats Unis en 2023 voilà pourquoi la Chine est le plus gros marché mondial automobile 😉
les bonnes c'est Patrick, les mauvaises c'est Éric.. On a tt comme ca
C'est dommage que Patrick dont j'apprécie les apports factuels et pertinents filtre les news pour ne donner que les nouvelles positives. Il manque 50 % de l'info. Aujourd'hui la news positive c'était la Giga Berlin. L'autre nouvelle du jour : la part de marché de Tesla en Chine a baissé de 4 % en avril.
pour moi les commentaires de Patrick sont passés de intéressants à propagande. il a bien essayé de relativiser de temps en temps, mais n'a jamais tiré de conclusions sur les mauvaises nouvelles et l'évolution du cours. il est toujours resté dans l'admiration sans borne de tesla et Musk. ce qui est dommage pour lui , c'est que bien souvent, c'est bonnes nouvelles sont suivies de très belles baisse. conclusion, ses commentaires sont devenus malheureusement bien souvent trompeurs
Giga Berlin : La municipalité autorise l'extension de l'usine malgré les oppositions. Lors du meeting, Tesla a indiqué vouloir produire 500 000 véhicules électriques par an. Ce chiffre sera porté à 1 million par an (autorisation de la production en cours) et, une fois l'agrandissement réalisé, l'objectif est de produire 2 millions de véhicules électriques annuellement.
Cela va être la guerre avec l'entreprise qui est le symbole même de la puissance et de la fierté Allemande : VW. Surtout si les politiques continuent de favoriser l'électrique. Les tensions vont être encore plus fortes au sein même de l'Europe et à l'intérieur même de l'Allemagne.
Je constate que certains lecteurs ne semblent pas apprécier mes messages concernant l'action Tesla. Je tiens cependant à souligner que je m'efforce de rédiger des contributions concrètes et d'encourager le dialogue sur ce sujet. Afin de respecter l'opinion de chacun et de favoriser des échanges constructifs, j'ai décidé de suspendre mes publications sur Tesla jusqu'à ce que le cours de l'action dépasse les 195 dollars. Je vous donne rendez-vous à ce moment-là pour reprendre nos discussions.
Merci! Si tout va bien, on ne devrait plus trop t'entendre 🤣
Les anti tesla resteront anti tesla (et inversement)… Rdv aux 200, ca ne devrait pas tarder 😄
Warren Buffett, connu pour sa philosophie d'investissement axée sur la valeur, n'a pas historiquement investi dans Tesla, principalement en raison de l'évaluation élevée de l'entreprise et de l'incertitude quant à la prévision de ses bénéfices futurs Cependant, Elon Musk a récemment suggéré que Buffett devrait envisager d'investir dans Tesla, qualifiant un tel mouvement d'« évident Malgré cela, il est important de noter que Buffett a tendance à investir dans des entreprises avec des marques fortes et des prévisions financières stables, ce qui n'est pas aligné avec le profil actuel de Tesla, surtout après que Musk a licencié toute son équipe de Superchargeurs et s'est orienté vers les robo-taxis et la robotique Il reste à voir si Buffett sera tenté par cette opportunité d'investissement dans l'avenir. Personnellement, j’attends les gros poissons investir dans Tesla et l’action va monter en flèche !
Warren est surnommé l'Oracle d'Omaha. Ce n'est pas pour rien. C'est un vieux sage, pas un cow-boy décérébré.
ce n'est tout simplement pas le type d'investissement de Buffet point. Et il ne s'en ai jamais caché. Cela n'empêche pas que Tesla peut partit ds tt les sens
Buffet est investi dans ce secteur sur BYD depuis un bon moment. Pour les robots taxis de Baidu sont à leur 6ème génération pas un marché où seul Tesla sera dessus.
Je constate malheureusement une recrudescence de faux profils sur le forum, diffusant des messages hors sujet et ne contribuant pas à la valeur de la plateforme. Il est probable que ces profils soient liés à des sites concurrents et cherchent à nuire à notre communauté. Je vous encourage à signaler ces messages inappropriés afin de préserver la qualité de nos échanges.
Écoute Landi t'es bien gentil mais en quoi fais tu avancer le débat? Tu manques d'objectivité sur Tesla. Tu as des visières qui t'empêche de voir l'ensemble des éléments.
Je comprends votre point de vue concernant mon objectivité sur Tesla. Il est vrai qu'il est difficile de rester totalement neutre sur un sujet qui nous passionne. Cependant, j'essaie d'apporter des informations et des analyses factuelles, tout en partageant mon opinion éclairée sur la base de mes recherches et de mes expériences. Je serais ravi d'entendre votre point de vue et vos arguments sur Tesla. N'hésitez pas à partager vos analyses et vos informations de manière constructive, afin que nous puissions avoir un dialogue enrichissant sur ce sujet
Te fatigues pas Lenaers. Tu vois pas que tu parles à une IA.
En tant qu'investisseur expérimenté sur l'action Tesla, ayant réalisé plusieurs opérations d'achat et de vente pour générer des profits, je suis perplexe face à la baisse actuelle du cours. Malgré des fondamentaux solides et un flux continu de nouvelles positives, le titre peine à se redresser, à l'exception d'une brève flambée de 15% il y a deux semaines. Cette tendance baissière atypique me laisse présager l'existence d'une pression psychologique exercée sur les investisseurs, les incitant à céder leurs actions à des prix inférieurs à leur valeur réelle. Il est plausible que cette pression perdure sur une période plus longue que les fluctuations habituelles du marché.
Il faut dénoncer une nouvelle victime de cette terrible pression psychologique sur les investisseurs : Bridgewater Associates a acheté massivement des millions d'actions de 6 des 7 magnifiques seven lors du dernier trimestre : 5,4 M d'actions Alphabet, 1,8 M d'actions Apple, etc... Le HF les à toutes achetées sauf Tesla qu'il fuit. C'est terrible de penser à la fragilité psychologique du plus grand Hedge Fund du monde. Ray Dalio doit être une main faible c'est évident.
Christophe Merci pour cette information! Il est vrai que les marchés financiers peuvent être sujets à des pressions psychologiques, mais il est important d'analyser les faits de manière objective. L'investissement massif de Bridgewater Associates dans 6 des 7 "Magnificent Seven" au cours du dernier trimestre, avec des chiffres précis comme 5,4 millions d'actions Alphabet et 1,8 million d'actions Apple, est une donnée notable. Il serait intéressant de comprendre les motivations derrière ces choix, en particulier l'absence de Tesla dans cet investissement. Est-ce que des facteurs économiques ou stratégiques expliquent ces décisions, plutôt que la pression psychologique ? Musk a demande meme a Warren Buffet d investir dans Tesla. Pour moi, il s'agit d une terrible pression phychologique.
il n'y a rien de constructif dans la propagande
Je persiste et signe...je vois Tesla sous peu à 90$...
aldrick , je vois , c'est voyante. comme tout le monde ici
Ne fait pas attention, c'est le pseudo jumeau de madame gurufocus et c'est 90$ qu'elle annonce depuis des mois...
comme leaners , je ne sais pas non plus . mais par contre leaners , cela ne le dérange jamais quand quelqu'un annonce bientôt 300 ou 400
Face à l'annonce de l'imposition des véhicules électriques en provenance de Chine, Tesla a su faire preuve d'une résilience remarquable comparée à ses concurrents du secteur automobile. Les marchés ont réagi de manière volatile à cette nouvelle, enregistrant des baisses importantes, parfois excessives. Tesla, en tant que leader du marché des véhicules électriques, est particulièrement scrutée à la moindre fluctuation. Il est encore trop tôt pour déterminer si cette baisse des cours est purement spéculative et destinée à provoquer des ventes à bas prix, ou si elle reflète des inquiétudes légitimes quant aux conséquences de cette nouvelle mesure sur la rentabilité future de Tesla. Seul le temps dira si Tesla saura maintenir sa position dominante sur le marché face à ce nouveau défi.
Personnellement je suis confiant, je ne vends pas.
le train est reparti en marche arrière. certains ont bien fait de le rater
Massacre des constructeurs de voitures éléctriques aujourd'hui. Nio -10% Rivian -8.3% Lucide -6.8% , Xpeng -4.6%, Tesla -2%.
L annonce de Biden a fait mal. mais je pense pour Tesla cette mauvaise nouvelle est deja dans le cours. Musk sera oblige d annoncer une voiture a prix abordable pour rassurer les investisseurs. j attends impatiemment cette nouvelle, et la ca va grimper fort.
Tout comme Tesla qui construit une usine pour les réductions sur les véhicules venant des pays proches, BYD se lance dans le projet de construction d'une usine là bas, les autres constructeurs suivront c'est une question de temps !
Il convient de noter que les droits de douane sur les importations en provenance de Chine ont récemment subi une hausse conséquente, vote par Biden. Cette mesure affecte négativement Tesla, compte tenu du volume important de ses approvisionnements en provenance de ce pays. Néanmoins, il est plausible que cette augmentation tarifaire ne soit qu'une mesure temporaire, visant à exercer une pression stratégique plutôt qu'à s'inscrire dans une tendance durable. Cette hypothèse s'appuie sur les liens étroits et la collaboration soutenue qui existent entre Tesla et les autorités chinoises. En outre, il est probable que cette information ait déjà été intégrée par les marchés financiers, compte tenu de sa nature prévisible et du caractère public des relations entre Tesla et la Chine.
C'est ironique c'est vrzu
ED54 ici on parle de Tesla. Je ne comprends pas le sens de vos paroles avec une aggressivite. Calmez vous, sinon vendez a perte et rentrez a pied.
Je vends à découvert et je gagne!!!
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