SANTA CLARA (Californie) - Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) a annoncé que son avion eVTOL Midnight avait effectué avec succès un vol de transition critique le 8 juin, marquant ainsi une étape importante vers la viabilité commerciale. Le modèle Midnight, qui pèse environ 6 500 livres, est l'un des plus lourds eVTOL à atteindre cette étape.
Les vols de transition sont des essais essentiels au cours desquels l'aéronef décolle verticalement et passe au vol de translation vers l'avant, une prouesse que peu d'entreprises ont accomplie.
Archer, qui se concentre sur les aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux pour la mobilité aérienne urbaine, a maintenant réussi la transition de deux aéronefs eVTOL grandeur nature. L'eVTOL de première génération de la société, Maker, a effectué sa transition en novembre 2022 et continue de faire partie des essais en vol en cours. La transition récente de Midnight intervient sept mois seulement après son premier vol, ce qui témoigne des progrès rapides d'Archer.
Cette transition réussie témoigne de l'expertise technique d'Archer, dont le directeur technique, Tom Muniz, et l'ingénieur en chef, Geoff Bower, ont déjà construit et fait voler sept avions eVTOL grandeur nature au cours de leur carrière. M. Bower a souligné l'importance de cette réalisation, notant que Midnight n'est pas seulement l'un des plus grands eVTOL à avoir achevé sa transition, mais aussi l'un des premiers à avoir été conçu pour transporter une charge utile de passagers adaptée à un service de taxi aérien.
Après cette étape, le programme d'essais en vol de Midnight se poursuivra avec des vols commerciaux simulés afin de prouver la disponibilité opérationnelle, notamment les opérations de vol à haute vitesse et l'expansion de ses capacités de vitesse et d'endurance. Archer a également fait des progrès en matière de conformité réglementaire, ayant reçu les certificats Part 135 et Part 145 de la FAA et étant l'une des deux entreprises à avoir obtenu les critères finaux de navigabilité pour un avion eVTOL délivrés par la FAA.
Midnight se trouve actuellement dans la phase finale de son programme de certification de type, les essais en vol devant débuter dans le courant de l'année.
La vision d'Archer est de transformer les déplacements urbains en proposant des vols de taxis aériens électriques qui réduisent considérablement les temps de trajet par rapport au transport traditionnel en voiture. L'avion Midnight est conçu pour accueillir quatre passagers et est optimisé pour des vols consécutifs rapides avec un temps de charge minimal entre les deux.
Ces informations sont basées sur un communiqué de presse d'Archer Aviation.
Dans d'autres nouvelles récentes, Archer Aviation Inc. continue de faire des progrès significatifs dans l'industrie de l'aviation. La Federal Aviation Administration (FAA) a accordé à la société son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135, une étape réglementaire cruciale qui permet à Archer de commencer ses opérations commerciales. En outre, Archer a fait état d'un solide premier trimestre 2024, dépassant les objectifs des essais en vol de son avion électrique phare, Midnight, et conservant de solides liquidités d'environ 523 millions de dollars.
La société a également annoncé la création d'une coentreprise avec KakaoMobility, une plateforme de taxis et de covoiturage de premier plan en Corée, visant à intégrer l'avion Midnight d'Archer dans Kakao T pour les vols de taxis aériens à partir de 2026. Ce partenariat s'inscrit dans le cadre de la collaboration continue d'Archer avec la FAA et de ses progrès vers l'introduction de solutions innovantes de mobilité aérienne urbaine.
Canaccord Genuity a maintenu une note d'achat sur Archer Aviation, soulignant l'expansion internationale et le modèle d'entreprise de la société. La FAA a également publié les critères de navigabilité définitifs pour l'avion Midnight d'Archer, une étape nécessaire pour obtenir la certification de type pour le modèle eVTOL.
Perspectives InvestingPro
Alors qu'Archer Aviation Inc. (NYSE:ACHR) célèbre le vol de transition réussi de son avion eVTOL Midnight, les investisseurs et les observateurs de l'industrie surveillent de près la santé financière et la performance du marché de la société. Les dernières données d'InvestingPro révèlent une capitalisation boursière de 113,25 millions de dollars, ce qui souligne l'importance de la société dans le secteur de l'aérospatiale. Malgré les avancées technologiques, le ratio C/B d'Archer se situe à un niveau négatif de -0,22, reflétant les défis auxquels l'entreprise est confrontée pour atteindre la rentabilité.
Les conseils d'InvestingPro suggèrent que, bien qu'Archer détienne plus de liquidités que de dettes, ce qui est un signe positif de liquidité, l'entreprise brûle rapidement ses liquidités, avec de faibles marges bénéficiaires brutes. De plus, le cours de l'action a été assez volatile, avec une chute importante d'environ 35,29% au cours des trois derniers mois. Les analystes ne s'attendent pas à ce que l'entreprise soit rentable cette année, et la valorisation implique un faible rendement du flux de trésorerie disponible. Ces facteurs peuvent présenter un intérêt particulier pour les investisseurs potentiels, compte tenu des perspectives à long terme de l'entreprise.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.