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NaaS Technology étend son réseau de recharge de véhicules électriques à Pékin

EditeurNatashya Angelica
Publié le 02/04/2024 17:35

BEIJING - NaaS Technology Inc. (NASDAQ: NAAS), fournisseur de services de recharge de véhicules électriques (VE) coté aux États-Unis, a annoncé un partenariat avec Beijing Car Network New Energy Co, Ltd. (CNNE) afin d'étendre l'infrastructure publique de recharge des VE à Pékin. Cette collaboration devrait permettre d'accroître la connectivité, l'accès des clients et la croissance des activités des stations de recharge publiques pour VE dans la ville.

Dans le cadre de ce partenariat, NaaS intégrera ses capacités numériques au réseau de recharge de CNNE, dans le but de relier plus de 20 stations de recharge à plus de 1 000 chargeurs. Cette intégration sera facilitée par une combinaison de modèles de connectivité et de connexion directe.

L'alliance stratégique concerne également l'application KuaiDian de NaaS, qui fournira aux utilisateurs des informations sur le prix, l'emplacement et la disponibilité des stations de recharge, ainsi que des fonctions telles que la recharge en un clic et le paiement en ligne.

Cette initiative répond à la croissance du marché des véhicules électriques à Pékin, qui a connu une augmentation substantielle du nombre de véhicules électriques et des dépenses des consommateurs pour les véhicules électriques à la suite de la politique de subvention de la ville en 2023. Avec plus de 800 000 VE à Pékin et un ratio VE/piles de recharge important, la demande d'options de recharge plus efficaces et plus accessibles est évidente.

Le partenariat devrait jouer un rôle crucial dans la réalisation de l'objectif de Pékin d'atteindre 2 millions de VE d'ici 2025 en améliorant la couverture du service de recharge et en offrant des solutions de recharge de haute qualité. La CNNE, connue pour ses travaux en matière de R&D sur les nouvelles technologies énergétiques et de solutions de recharge pour les grandes entreprises automobiles, et NaaS, avec son vaste réseau de stations de recharge et de chargeurs, visent à répondre aux besoins d'infrastructure de la population croissante de VE.

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À la fin de l'année 2023, NaaS aura connecté 77 000 stations de recharge et 876 000 chargeurs, démontrant une croissance significative du volume de recharge d'une année sur l'autre. La collaboration avec la CNNE est une étape stratégique pour améliorer l'infrastructure de recharge de Pékin et soutenir la croissance rapide des VE dans la ville.

Cette expansion est basée sur un communiqué de presse de NaaS Technology Inc.

Perspectives InvestingPro

Dans le sillage de l'annonce de NaaS Technology Inc. concernant le renforcement de l'infrastructure de recharge des VE à Pékin, des données et des perspectives récentes d'InvestingPro brossent un tableau plus large de la santé financière de la société et de ses performances sur le marché.

Avec une capitalisation boursière de 274,25 millions de dollars et une croissance notable des revenus de 244,86% au cours des douze derniers mois au quatrième trimestre 2023, NaaS affiche une forte expansion de ses paramètres financiers. Malgré le manque de rentabilité, comme l'indique un ratio P/E négatif de -1,55, la croissance agressive des revenus de la société suggère un potentiel de bénéfices futurs à mesure qu'elle développe ses opérations.

Les conseils d'InvestingPro soulignent que si les analystes s'attendent à une croissance du chiffre d'affaires pour l'année en cours, ils ne prévoient pas que NaaS devienne rentable dans le même laps de temps. L'action a connu une forte volatilité et se négocie actuellement près de son plus bas niveau sur 52 semaines, reflétant une période difficile pour l'évaluation de la société.

Il pourrait s'agir d'un moment opportun pour les investisseurs de considérer les perspectives de croissance à long terme de NaaS, en particulier compte tenu de son partenariat stratégique visant à étendre ses offres de services sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques à Pékin.

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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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