Vendredi, Susquehanna a ajusté ses perspectives financières sur l'action Alaska Air Group, Inc. (NYSE: ALK), augmentant l'objectif de prix à 42 $ contre 40 $ précédemment, tout en maintenant une note neutre.
La société a reconnu le revenu par siège-mille disponible (RASM) de la compagnie aérienne au premier trimestre, en excluant les impacts de l'immobilisation du Boeing 737 MAX, qui a montré une augmentation d'environ 5 %. La vigueur du secteur des voyages d'agrément a soulevé des questions sur les changements de comportement des consommateurs et les gains potentiels de parts de marché à l'aéroport international de Los Angeles à la suite des changements de réseau de son concurrent JetBlue Airways.
Alaska Air a déclaré un bénéfice ajusté par action (BPA) de -0,92 $ pour le premier trimestre, dépassant le haut de sa prévision d'avril de -1,05 $ à -1,15 $, et surpassant l'estimation du consensus de -1,05 $ et la projection de Susquehanna de -1,10 $.
Les résultats comprennent notamment un impact d'environ 162 millions de dollars lié à l'immobilisation au sol du Boeing 737 MAX 9 en janvier. Sans ce facteur, le BPA ajusté d'Alaska Air aurait été positif de 0,03 $. La performance opérationnelle de la compagnie, meilleure que prévu, a été citée comme le principal moteur de l'écart positif par rapport au modèle de Susquehanna.
Malgré les résultats positifs, l'analyste a exprimé sa prudence quant à la capacité de la compagnie aérienne pour l'exercice 2024, suggérant qu'elle n'a pas été entièrement "dé-risquée". Le rapport a souligné le bilan solide d'Alaska Air, avec un ratio dette nette ajustée / EBITDAR au premier trimestre d'environ 1,1 fois et un ratio dette / capital d'environ 47%, soit une augmentation de seulement 6 points par rapport à l'exercice 2019.
Néanmoins, le cabinet a indiqué qu'il était difficile d'identifier les domaines dans lesquels Alaska Air pourrait réduire ses coûts de manière significative, en particulier si le profil de croissance diminue d'un à deux points de pourcentage, hors coûts du carburant.
Perspectives InvestingPro
Alors qu'Alaska Air Group (NYSE: ALK) navigue dans le paysage post-pandémique, les données en temps réel d'InvestingPro fournissent une image plus claire de sa santé financière et de sa performance sur le marché. La capitalisation boursière de la société s'élève à 5,59 milliards de dollars et elle opère actuellement avec un niveau d'endettement modéré, comme le montre son ratio cours/bénéfice (P/E) de 22,39. Plus impressionnant encore, lorsqu'il est ajusté pour les douze derniers mois à compter du 1er trimestre 2024, le ratio C/B tombe à un niveau plus attrayant de 10,38, ce qui suggère une amélioration de la rentabilité.
Les conseils d'InvestingPro soulignent que les analystes ont révisé leurs bénéfices à la hausse pour la période à venir, ce qui témoigne de la confiance dans le potentiel de croissance des revenus d'Alaska Air. Cet optimisme est soutenu par une forte performance au cours du dernier mois, avec un rendement total de 17,5%, et un rendement encore plus important de 27,55% au cours des trois derniers mois. Ces mesures suggèrent que les investisseurs reconnaissent peut-être la solide performance opérationnelle de la compagnie aérienne et sa capacité à relever efficacement les défis actuels de l'industrie.
Pour ceux qui envisagent d'investir dans Alaska Air, ou qui souhaitent approfondir leur analyse, d'autres conseils d'InvestingPro sont disponibles. Ces conseils fournissent des informations supplémentaires sur les finances de la société et les attentes du marché. Pour accéder à ces précieux conseils et prendre des décisions d'investissement plus éclairées, les lecteurs peuvent profiter d'une offre spéciale en utilisant le code de coupon PRONEWS24 pour obtenir 10 % de réduction supplémentaire sur un abonnement annuel ou biannuel Pro et Pro+ à InvestingPro.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.