Mardi, UBS a exprimé ses inquiétudes quant à la capacité de Volkswagen AG (VOW:GR) (OTC : VWAGY) à atteindre les objectifs stricts de 2025 en matière d'émissions de CO2 fixés par l'UE. La firme a souligné que le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a jugé les objectifs de 2025 trop ambitieux.
Au cours de l'alerte résultats du quatrième trimestre, M. Blume a insisté sur la nécessité d'une plus grande souplesse réglementaire immédiate, bien qu'il ait affirmé l'engagement de Volkswagen en faveur d'un avenir électrique à batterie.
Selon UBS, Volkswagen est confronté au défi le plus important parmi les constructeurs automobiles pour faire passer ses ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) d'une part de marché de 15 % en 2023 à 24 % d'ici à 2025. L'analyse du cabinet suggère que la stratégie de Volkswagen repose sur l'introduction de nouveaux modèles haut de gamme et de luxe de ses marques Audi et Porsche, étant donné que les BEV abordables de Volkswagen ne sont pas attendus avant 2026.
UBS estime que le fait de se conformer pleinement aux réglementations sur le CO2 de 2025 pourrait avoir un impact négatif de 7 % sur le bénéfice d'exploitation de Volkswagen, par rapport aux chiffres estimés pour 2023. Cette prévision suppose un passage complet aux BEV, dont la marge de contribution est actuellement inférieure d'environ 15 points de pourcentage à celle des véhicules à moteur à combustion interne.
La possibilité pour Volkswagen de s'engager dans des accords de pooling en tant que stratégie pour atteindre les objectifs de CO2 a également été discutée. Toutefois, UBS estime qu'il est peu probable que Volkswagen s'associe à ses principaux concurrents dans le domaine des véhicules électriques dans le cadre de tels accords, étant donné la difficulté de trouver des partenaires appropriés pour la mise en commun de gros volumes.
Le rapport conclut en notant que le marché pourrait sous-estimer les risques associés à la conformité de Volkswagen en matière de CO2, car l'attention actuelle se porte principalement sur le cycle de lancement du moteur à combustion interne de l'entreprise, prévu pour ses marques de volume en 2024.
Perspectives InvestingPro
Alors que Volkswagen AG (OTC : VWAGY) s'efforce de respecter les objectifs de l'UE en matière d'émissions de CO2, les mesures financières d'InvestingPro offrent une perspective plus large sur la situation actuelle de l'entreprise sur le marché. Volkswagen se négocie à un faible multiple Prix / Livre de 0,4, ce qui indique que l'action de la société pourrait être sous-évaluée par rapport à sa valeur comptable. En outre, avec un ratio C/B de 4,65 et un ratio C/B ajusté pour les douze derniers mois à compter du quatrième trimestre 2023 de 4,15, VWAGY se négocie à un faible multiple de bénéfices par rapport à la croissance des bénéfices à court terme. Cela pourrait suggérer que l'action est potentiellement attrayante pour les investisseurs de valeur.
Les conseils d'InvestingPro soulignent que Volkswagen n'est pas seulement un acteur important de l'industrie automobile, mais qu'il verse également un dividende important aux actionnaires, avec un rendement de 4,02%. La société a maintenu ses paiements de dividendes pendant 33 années consécutives, ce qui peut intéresser les investisseurs axés sur le revenu. De plus, les analystes prévoient que la société sera rentable cette année, après l'avoir été au cours des douze derniers mois, ce qui donne un sentiment de stabilité en termes de bénéfices.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.