PARIS (Reuters) - Le marché automobile européen a progressé de 1,4% sur un an en novembre, son quinzième mois consécutif de croissance, soutenu entre autres par le rebond marqué des ventes en Espagne et en Grande-Bretagne, alors que la France et l'Allemagne restent à la traîne, montrent mardi les statistiques mensuelles de l'Association des constructeurs européens d'automobiles.
L'ACEA a recensé 953.886 immatriculations le mois dernier dans l'Union européenne (hors Malte). Sur les 11 premiers mois de l'année, le marché atteint ainsi 11.600.956 unités, un chiffre en hausse de 5,7% par rapport à la même période de 2013.
Parmi les principaux pays de l'UE, l'Espagne continue d'afficher la croissance la plus soutenue, avec un bond des ventes de 17,4% en novembre et de 18,1% sur 11 mois. La Grande-Bretagne affiche quant à elle une progression de 8,0% pour le mois dernier et de 9,4% pour janvier-novembre.
En Allemagne, premier marché automobile de la région, les ventes de voitures neuves ont baissé de 1,8% en novembre, ce qui ramène leur hausse depuis le début de l'année à 2,6%.
En France, le marché automobile s'est contracté de 2,7% le mois dernier. La progression des ventes sur 11 mois revient de ce fait à 1,1%.
En regroupant les ventes de l'Union européenne et celles de l'Association européenne de libre échange (Aele), les ventes ont augmenté de 1,2% en novembre et de 5,5% sur la période janvier-novembre.
Le détail des ventes par constructeur publié par l'ACEA montre que le mois de novembre a profité entre autres à Nissan, avec des livraisons en hausse de 20,4%, au groupe BMW (+9,7%), Toyota (+4,2%), Daimler (+4,0%) ou encore Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (+3,7%).
Parmi les constructeurs français, Renault voit ses ventes augmenter de 3,9% (+1,0% pour la marque Renault, +11,6% pour Dacia). En revanche, PSA Peugeot Citroën a accusé un repli de 3,1% de ses livraisons le mois dernier (-0,1% pour Peugeot, -6,9% pour Citroën).
Le groupe Volkswagen, numéro un européen du secteur, affiche une progression de 2,6% de ses ventes par rapport à novembre 2013.
Avec PSA, General Motors -qui pâtit encore du retrait de la marque Chevrolet- et Ford figurent parmi les rares constructeurs à voir leurs ventes reculer en novembre, avec -11,9% pour GM et -5,3% pour Ford.
(Benoit Van Overstraeten pour le service français)