Les ventes totales d’automobiles ont atteint 9,1 millions d’unités en février après avoir atteint 9,6 millions en janvier. Les analystes s’attendaient à des ventes de 9,4 millions d’unités.
Plus particulièrement, les ventes des fabricants américains ont chuté à 6,4 millions, sous les attentes de 6,8 millions. En janvier, ces ventes avaient totalisé 6,9 millions d’unités.
Les géants américains Ford, Chrysler et General Motors ont donc connu un autre affreux mois.
Chez GM, le recul des ventes a atteint 53 % annuellement, tandis que chez Ford et Chrysler, les reculs ont été de 48 % et 44 % respectivement.
Ces mauvaises nouvelles arrivent au moment où GM et Chrysler tentent de concocter un plan afin de raviver leurs affaires et garder les prêts de 17,4 G$ accordés par le gouvernement américain, tout en obtenant 21,6 G$ supplémentaires.
Si les deux entreprises ne peuvent en venir à une entente avec le groupe de travail sur l’industrie automobile mis sur pied par le président Barack Obama d’ici le 31 mars, elles pourraient être forcées à la faillite.
Quant aux entreprises étrangères, les ventes de Toyota aux États-Unis ont diminué de 40 % annuellement, tandis que chez Honda et Nissan, elles ont diminué de 38 % et 37 % respectivement.
Pendant ce temps, les ventes de BMW ont perdu 34,7 % de leur valeur par rapport à la même période l’an dernier, tandis que le constructeur sud-coréen Hyundai a vu ses ventes fondre d’un relativement maigre 1,5 %.
Très peu de constructeurs ont vu leurs ventes augmenter au Sud de la frontière canadienne, Subaru ayant haussé ses ventes de 1 % et Kia maintenant le niveau atteint l’année dernière.
Par Megan Ainscow, mainscow@economicnews.ca, révisé par Stephen Huebl, shuebl@economicnews.ca, traduit par Jean-Philippe Gravel, jpgravel@economicnews.ca
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