Le constructeur de voitures de sport allemand Porsche a annoncé jeudi qu'il allait lancer une augmentation de capital d'au moins 5 milliards d'euros, préambule à la création d'un groupe intégré avec son compatriote Volkswagen.
"Les bases pour la création d'un groupe automobile intégré entre Porsche SE et Volkswagen AG doivent ainsi être posées", indique le constructeur des 911 dans un bref communiqué diffusé dans la nuit de mercredi à jeudi.
La décision a été prise lors d'un conseil de surveillance extraordinaire, réuni depuis mercredi soir près de Stuttgart (sud-ouest). "La réunion dure encore", a-t-il indiqué un porte-parole de Porsche, sans plus de précisions.
Le conseil a ainsi donné son accord à une proposition du directoire, selon le communiqué, et donc de son patron Wendelin Wiedeking. Porsche, qui détient 51% de Volkswagen, ne détaille pas qui doit participer à cette augmentation de capital qui doit lui permettre d'obtenir de nouvelles liquidités alors qu'il souffre d'un surendettement d'environ 10 milliards d'euros.
Les 12 membres du conseil de surveillance, qui devaient à l'origine se réunir jeudi dans l'après-midi, devaient examiner deux offres concurrentes pour assurer l'avenir de Porsche.
La première offre émane du président du directoire de Porsche Wendelin Wiedeking. Il repose sur l'entrée de l'émirat du Qatar au capital du constructeur de bolides de luxe via une augmentation de capital, ainsi qu'au capital de VW via l'acquisition d'options sur actions VW.
La seconde offre prévoit que VW vienne au secours de sa maison-mère en rachetant les activités automobiles de Porsche, qui deviendrait alors la 10e marque du numéro un européen du secteur. Dans ce cadre, le Qatar pourrait prendre une participation dans le groupe intégré.
Le conseil de surveillance pourrait aussi se prononcer sur l'avenir de Wendelin Wiedeking, donné partant par la presse allemande. Une réunion du conseil de surveillance de Volkswagen est quant à elle prévue jeudi à 10H00 GMT à Stuttgart (sud-ouest).
Depuis de nombreux mois, le rapprochement entre Porsche et Volkswagen fait l'objet d'une véritable guerre de clans entre les deux groupes et au sein de la famille Porsche-Piëch, propriétaires à 100% de Porsche.
A l'origine, c'est Porsche qui devait prendre le contrôle total de VW en acquérant 75% du capital, pour pouvoir accéder notamment à son imposante trésorerie.
Mais en mai dernier, le constructeur de voitures de luxe a dû admettre son échec, sur fond de crise financière et de chute des ventes automobiles. Il avait entamé à la place des négociations de fusion avec VW, qui avaient vite tourné court en raison de vives tensions entre les deux groupes.